Доклад: Методология эксплуатационного контроля на основе концепции риска. Основные положения
- средства и возможности (в т.ч. проектные) уменьшения вероятностей отказов.
Таблица 2
Основные этапы проведения метода анализа режимов/механизмов отказов и их последствий.
| Метод анализа режимов / механизмов отказа и их последствий | |
| Оценка последствий | Оценка режимов / механизмов отказа / деградации |
| - прямые и косвенные эффекты - размер течи - возможность изолирования течи - пространственные эффекты - исходные события | - механизмы деградации - проектные характеристики - особенности монтажа - эксплуатационные условия - воднохимический режим - опыт эксплуатации |
| Компоновка сегментов трубопроводов для оценки риска | |
| - целостность участков трубопроводов - схожесть механизмов деградации - схожесть последствий отказов - близкая компоновка | |
Результаты и информация, собранные в ходе FMEA, используются затем для получения количественных и качественных оценок риска для сегментов трубопроводов.
Как известно , для анализа безопасности АЭС применяют, в основном, два подхода: детерминистский и вероятностный. Не останавливаясь на преимуществах и недостатках каждого из них, отметим, что сегодня наибольшее распространение получил именно вероятностный метод - ВАБ. Выполнение первого уровня ВАБ позволяет на основе анализа проектных данных по блоку в целом и отдельным системам на основе выделенных исходных событий построить деревья отказов и деревья событий, достаточно полно проследив возможные пути развития аварий. Конечной целью выполнения ВАБ первого уровня является получение условной вероятности повреждения активной зоны реактора или частоты повреждения активной зоны (ЧПАЗ), которая определена в соответствующих нормативных документах на уровне 10-5/ реакторо-лет как количественная цель безопасности.
Для ряда блоков АЭС Украины уже проведен ВАБ первого уровня. При этом для первого блока ЮУАЭС вклад аварий с потерей теплоносителя (по исходным событиям аварии) и доминантных аварийных последовательностей в ЧПАЗ составляет около 50% . При этом исходными событиями аварий являются отказы трубопроводов.
При подготовке данной работы были использованы материалы с сайта http://www.studentu.ru