Контрольная работа: Эргономика автомобиля

2.наиболее важные и часто используемые органы управления должны быть расположены в зоне легкой досягаемости моторного поля;

3.органы управления, связанные с определенной последовательностью действий оператора, должны группироваться таким образом, чтобы действия оператора осуществлялись слева направо и сверху вниз;

4.расположение функционально идентичных органов управления должно быть единообразным на всех панелях рабочего места;

5.расположение органов управления должно обеспечивать равномерность нагрузки обеих рук и ног человека-оператора.

При работе двумя руками органы управления размещают с таким расчетом, чтобы не было перекрещивания рук.

Органы управления на рабочей поверхности в горизонтальной и вертикальной необходимо размещать с учетом следующих требований:[13]

1.очень часто используемые и наиболее важные органы управления должны быть расположены в зоне 1 (рис. 1-2);

2.часто используемые и менее важные органы управления не допускается располагать за пределами зоны 2 (рис. 1-2);

3.редко используемые органы управления не допускается располагать за пределами зоны 3 (рис. 1-2).


Рис. 1. Зона досягаемости моторного поля в горизонтальной плоскости при работе сидя Рис. 2. Зона досягаемости моторного поля в вертикальной плоскости при работе сидя

1 - зона для размещения очень часто используемых и наиболее важных органов управления (оптимальная зона моторного поля);

2 - зона для размещения часто используемых органов управления (зона легкой досягаемости моторного поля);

3 - зона для размещения редко используемых органов управления (зона досягаемости моторного поля)

Органы управления и их функции должны быть сконструированы, выбраны и расположены так, чтобы они соответствовали физиологическим особенностям человека (особенно его возможностям движения) и частям его тела (рукам, пальцам, ногам или другим частям тела), которые участвуют в управляющих воздействиях. При этом следует учитывать скорость и точность усилий, а также требования к их приложению. Правильная конструкция органов управления ведет к уменьшению ошибок человека ( ЕН 894-3).

Конструкция органов управления должна учитывать:

1)требуемую точность и скорость движений при осуществлении управления, а также частоту использования органа управления;

2)допустимые динамические и статические нагрузки на двигательный аппарат человека;

3)антропометрические характеристики двигательного аппарата человека;

4)необходимость быстрого распознавания органов управления, формирования и закрепления навыков по управлению.

При конструировании органов управления и их размещении в моторном поле рабочего места должны быть учтены следующие физиологические особенности двигательного аппарата человека:

1) скорость движения рук больше при движении в направлении "к себе", меньше - при движении "от себя";

2) скорость движения правой руки больше при движении слева-направо, левой руки - справа-налево;

3) линейная скорость вращательных движений рук больше скорости поступательных движений;

4) скорость плавных криволинейных движений рук больше скорости прямолинейных движений рук с резким изменением направления;

5) точность движений рук больше при работе в положении сидя, меньше - при работе в положении стоя;

6) точность движений рук больше при небольших (до 10 Н) нагрузках;

7) точность движений, совершаемых пальцами рук, больше точности движений кистью;

8) наибольшая точность движений, совершаемых пальцами рук, достигается в горизонтальной плоскости при положении рук, согнутых в локтевом суставе на 50-60° и в плечевом суставе на 30-40°;

9) максимальное усилие, развиваемое правой (рабочей) рукой, на 10-15% больше максимального усилия, развиваемого левой рукой;

К-во Просмотров: 236
Бесплатно скачать Контрольная работа: Эргономика автомобиля