Контрольная работа: Лицензирование перевозочного процесса

3. Санитарные нормы летного и рабочего времени.

Рабочее время летного экипажа состоит из следующих пунктов:

- предполетный разбор – 1 час;

- летное время – 8 часов;

- разбор после прибытия – 1 час (если есть);

- время стоянки в промежуточном аэропорту или аэропорту обратного вылета.

Нормативы летного времени не должны превышать 8 часов.

Рабочего времени - не более 12 часов.

Правила пользования расписанием.

Расписание публикуется в алфавитном порядке по городам направления, которые напечатаны жирным шрифтом после слова «From».

Города прибытия напечатаны после слова «To».

DAYS VALIDITY DEP ARR FLT NO ACFT VIA

(Transfer airport)

From ST PETERSBURG ( LED ) UTC+4

To COPENHAGEN (CPH)

- - - 45 – 7 - - 0855 0845 FV225 TU5 Non stop

To SINGAPORE (SIN)

- 2 – 4 - - - - - 1940 1930 FV229 TU5 Helsinki

2340 1815* AY097 M11

- - - - - - 7 - - 2115 2105 FV229 TU5 Helsinki

2340 1815* AY097 M11

* Next Day ** 2 Days Later

Пояснения к обозначениям в таблице:

DAYS – Дни выполнения: 1-Понедельник, 2-Вторник, 3-Среда, 4-Четверг, 5-Пятница, 6-Суббота, 7-Воскресенье.

VALIDITY – Период выполнения рейсов, если отличается от периода действия расписания.

DEP – Местное время отправления из аэропорта вылета.

ARR – Местное время прибытия в аэропорт прилета.

* - Индикатор прибытия в день, отличный от дня отправления;

** - Прибытие через два дня.

FLT NO – Код авиакомпании и номер рейса (см. Коды авиакомпаний).

ACFT – Тип самолета (см. Коды типов самолетов).

К-во Просмотров: 405
Бесплатно скачать Контрольная работа: Лицензирование перевозочного процесса