Контрольная работа: Методи та засоби діагностування

датчик частоти обертання двигуна;

датчик температури повітря на впуску;

негерметичний зворотній клапан;

датчик положення важеля керування;

несправні форсунки (супроводжується стукотінням);

невірний кут випередження упорскування;

опір на впуску;

двигун не досягає робочої температури;

коректор по тиску наддування;

залишкова подача палива (механізм стартової подачі заїдає або невірно відрегульований гвинт упора)

Недостатня потужність

тягове реле зміни випередження упорскування палива;

датчик температури охолоджувальної рідини;

датчик положення колінчастого валу;

датчик положення важеля керування;

турбокомпресор;

датчик тиску наддування;

датчик витрати повітря;

Симптом Можливі причини Білий дим – двигун гарячий або холодний

тягове реле зміни випередження упорскування палива;

датчик підйому голки форсунки;

регулювальний резистор;

датчик положення колінчастого валу;

клапан рециркуляції відпрацьованих газів;

турбокомпресор;

датчик тиску наддування;

несправні форсунки;

низький тиск початку підйому голки розпилювача;

невірний кут випередження упорскування;

спрацювання двигуна;

вода у циліндрі (пропускає прокладка)

Білий дим – двигун холодний