Контрольная работа: Оптимизация строительных конструкций

G¹ =(x^l _KP ∙P+X¹ _с ∙Q +x¹ _w ∙W)∙(г∙h₂ /R¹ )∙с,(5)

где с - учитывает увеличение массы колонны за счет влияния собственной массы и равный в среднем 1,03; Р - давление ригеля; W- давление ветра; Q-давление кранов на колонну; г- удельный вес металла.

Характеристики сечения для надкрановой части:

от давления кранов x¹¹ _кр =(k¹ ∙z_k +n∙k¹¹ ∙Н)/ (с₂ ∙h₂ );

от давления ригеля x¹¹ _р =( с₂ /ф₂ )/ (с₂ /h₂ );

от давления ветра x¹¹ = k¹¹¹ ∙Н/(с₂ ∙h₂ ).

Масса надкрановой части без учета строительного коэффициента:

G¹¹ =(x¹¹ _кр ∙P_кр + x¹¹ _р ∙Q+x¹¹ _w ∙W)∙( г∙h₂ ² /R¹¹ )∙с

Полная масса колонны:

G=(G¹ +G¹¹ )∙ш,(6)

где ш - строительный коэффициент, равный для колонны данного типа 1,7.

2. Методы определения трудоемкости изготовления при вариантном проектировании

Конструктивная форма металлических конструкций с точки зрения влияния ее на трудоемкость характеризуется производственными показателями.

Показатели проекта конструкций, характеризующие его качество с точки зрения трудоемкости, можно разбить на две группы.

К первой группе показателей принадлежат: количество конструкции; степень типизации и стандартизации, определяющая в свою очередь серийность; вес сооружения, отнесенный к геометрическому измерителю.

Ко второй группе показателей относят: количество деталей, сборочных марок, отверстий, сварных швов; показатели, характеризующие трудоемкость резки, строгания и т. д.

2.1 Определение трудоемкости изготовления колонны

Определить трудоемкость изготовления колонны крайнего ряда ступенчатого типа по следующим данным пункта 1.1: масса колонны G (т), в том числе масса основных деталей подкрановой части G ¹ (т), масса основных деталей надкрановой части G ¹¹ (т). Массу ветвей принимаем одинаковой. На основании опыта проектирования предполагаем, что масса полосы G¹ /2∙1/3, масса уголка – G ¹ /2∙2/3.

Определим трудоемкость обработки основных деталей подкрановой части.

Основных деталей подкрановой ветви три, масса средней детали G¹ /(2-3).

Трудоемкость обработки деталей подкрановой ветви: Т^р6 _п.в. = 3∙1,1 =3,3 (чел.-ч),

где 1,1 чел. - ч — трудоемкость обработки одной листовой детали (без отверстий) по табл. 7 (прил.1).

Трудоемкость обработки деталей шатровой ветви: Т^об _ш.в. = 1,1+2∙0,28= 1,66 чел.-ч, где 0,28 чел.-ч — трудоемкость обработки одного уголка (без отверстий) по табл. 8. (прил.1).

Трудоемкость обработки основных деталей подкрановой части:

Т¹ _об. =3,3+ 1,66 ≈5 чел.-ч.

Трудоемкость обработки основных деталей надкрановой части:

Т"_0б = 3∙1,32≈ 4 чел.-ч,

где 1,32 чел.-ч —трудоемкость обработки одной листовой детали массой G ¹¹ / 3 ( т) с пятью отверстиями (табл.7).

Трудоемкость обработки всех основных деталей колонны: