Контрольная работа: Оптимизация строительных конструкций

Трудоемкость сборки и сварки определяем в предположении, что надкрановая часть и подкрановая ветвь подкрановой части собираются в кондукторе и свариваются автоматом; шатровая ветвь собирается по разметке и сваривается полуавтоматом (длина всех деталей менее 12 м)

T^об _о = 3∙0,37 + 3∙0,32 + 3∙0,43=3,4 (чел.-ч),

где 0,37; 0,32 и 0,43 чел.-ч — соответственно трудоемкость сборки одной детали надкрановой части, подкрановой и шатровых ветвей по табл. 8 .

Длина швов в надкрановой части ∑l_шв ^н.ч м, катет шва (конструктивно) 8 мм, длина швов в подкрановой и шатровой ветви ∑l_шв ^н.ч м.

Трудоемкость сварки

Т^св _о = ∑l_шв ^н.ч ∙0,08+∑l_ш ^ч _в ^п ∙0,1∑l_ш ^ч _в ^п ∙0,93 = 10,0 чел.-ч.

При строительном коэффициенте массы 1,7 найдем строительные коэффициенты операций по табл. 7 и 9. Число вспомогательных деталей при коэффициенте детальности 8 (см. табл. 9) равно: 9∙8 = 72: ш^об _Т = 2,6; ш^об _Т =2,93; ш^об _Т =2,7 (сварка вспомогательных деталей производится полуавтоматом).

Тогда трудоемкость изготовления колонны определяется по формуле:

Т=k_Н.Р. ( ш^об _Т ∙Т^об _о + Т^об _о + ш∙Т+ ш∙Т)