Контрольная работа: Організація вантажних робіт при перевезенні глини
2.4 Перший спосіб розвантаження транспортного засобу
Розвантаження автомобіля можна здійснювати за допомогою людей, які використовують лопати. Проте такий спосіб є недоцільним.
2.5 Другий спосіб розвантаження транспортного засобу
Інший спосіб розвантаження автомобіля - це само розвантаження за рахунок підйому вантажної платформи автомобіля-самоскида. Автомобіль під’їжджає до місця розвантаження (об’єкт будівництва), за допомогою гальмівної системи колеса загальмовуються, кузов автомобіля-самоскида піднімається на певний кут і глина висипається. Залишки вантажу (глини) з кузова видаляються в ручну.
Це є найбільш ефективний спосіб розвантаження транспортного засобу.
3. Формування постів навантажувально-розвантажувальних робіт
3.1 Пункт навантаження
Навантаження автомобіля здійснюється безпосередньо в кар’єрі по видобутку глини.
Навантаження здійснюється механізованим способом, за допомогою навантажувача
Пост навантаження
Рис. 3.1. Принципова схема пункту навантаження
3.2 Пункт розвантаження
Розвантаження автомобіля відбувається безпосередньо на об’єкті будівництва.
Розвантаження автомобіля-самоскида відбувається за рахунок піднімання вантажної платформи на певний кут.
Пост розвантаження
Рис. 3.2. Принципова схема пункту розвантаження
4. Вибір транспортного засобу
Вибір транспортного засобу здійснюється, виходячи з вантажопідйомності автомобіля і об'єму вантажу, який потрібно перевезти за 1 день. Важливу роль відіграють також техніко-експлуатаційні показники транспортного засобу [3, 9, 10, 11]. Так як потрібно в день перевозити великі об’єми глини, то вибираємо автомобіль-самоскид з великою вантажопідйомністю.
Розглянемо характеристики таких автомобілів: самоскид КАМАЗ-65115, автомобіль-самоскид КрАЗ-65032 та МАЗ 555102-220.
4.1 Характеристика КАМАЗ-65115
Рис. 4.1. Автомобіль КАМАЗ-65115
Таблиця 4.1.Технічна характеристика автомобіля КАМАЗ-65115
Споряджена маса а/м, кг | 10050 | |
Вантажопідйомність а/м, кг | 15000 | |
Повна маса, кг | 25200 | |
Повна маса причепа, кг | 13000 | |
Модель двигуна | 740.30-260 (Євро-2) | |
Тип - дизельний з турбонаддувом, із проміжним охолодженням наддувочного повітря | ||
Номінальна потужність, нетто, кВт (к.с.) | 180 (245) | |
Місткість паливного бака, л | 250 | |
Тип коробки передач- механічна, десятиступінчаста | ||
Тип коліс | дискові | |
Тип шин - пневматичні, камерні | ||
Розмір обода | 7,5-20 (190-508) | |
Розмір шин | 11.00 R20 (300 R508) | |
Об’єм платформи, куб. м | 8,5 або 11,5 | |
Кут підйому платформи, град | 60 | |
Напрямок розвантаження | назад | |
Максимальна швидкість, не менше, км/год | 80 | |
Кут подолання підйому, не менше, % | 25 | |
Зовнішній габарит. радіус повороту, м | 9 |
4.2 Характеристика автомобіля-самоскида КрАЗ-65032
Рис. 4.2. Автомобіль-самоскид КрАЗ-65032
Автомобіль-самоскид КрАЗ-65032 призначений для перевезення будівельних (сипучих і навалочних) вантажів по дорогах із твердим покриттям, розрахованих на пропуск автомобілів з навантаженням на здвоєні осі до 220 кН (22000 кгс). Допускається вихід на дороги з обмеженим осьовим навантаженням із відповідним зниженням вантажопідйомності .