Контрольная работа: Основні розрахунки щодо роботи автомобільного двигуна

n- число обертів колінчастого валу двигуна, об/хв. (таблиця вих. пар.).

Теплота, що винесена з відпрацьованими газами

, Дж/с,

=31,69

=29,68

Q_r = Дж/с

де - середня мольна теплоємність відпрацьованих газів при сталому тискові у кінці випуску;

, кДж/кмоль×град. Значення визначається згідно пункту 2.19 за таблицею В-2 або В-3 додатку В для t_r ;

- середня мольна теплоємність повітря при сталому тискові і температурі середовища, звідки надходить повітря;

, кДж/кмоль×град. Значення визначається за формулою лівого рядку таблиці С-1 додатку С для t_к ;

Теплота, що втрачена із-за хімічної неповноти згоряння:

для бензинового двигуна

, Дж/с.

Q_нс = Дж/с.

Невраховані втрати тепла

, Дж/с.

Q_ост = Дж/с.

Складові частини теплового балансу у процентах:

=; =;

=; =; =; .

5. Побудова зовнішньої швидкісної характеристики двигуна

Мінімальна частота обертання двигуна n_min = n / 5, об/хв.

n_min =3300/5=660 об/хв

Максимальна частота обертання двигуна:

для бензинового двигуна n_max = 1,1× n, об/хв.

n_max =1,1·3300=3630 об/хв

Крок зміни частоти обертання Dn = n_min , об/хв.

Dn =660 об/хв.