Контрольная работа: Основні розрахунки щодо роботи автомобільного двигуна

Середня мольна теплоємність свіжого заряду у кінці стиску

, кДж/кмоль×град.,

кДж/кмоль×град

де t_с - температура у кінці стиску в °С (t_с = T_с -273°).

Середня мольна теплоємність залишкових газів

=23,3796 кДж/кмоль×град

визначається в залежності від коефіцієнта надлишку повітря a і температури у кінці стиску t_с шляхом інтерполяції за таблицею В-1 Додатку В

Середня мольна теплоємність робочої суміші

, кДж/кмоль×град.

кДж/кмоль×град.

Коефіцієнт молекулярної зміни робочої суміші

,

де g_r - коефіцієнт залишкових газів.

Теплота згоряння робочої суміші

, кДж/кмоль.

H_{роб.сум} = кДж/кмоль.

Середня мольна теплоємність продуктів згоряння

.

Окремі компоненти беруть з таблиці С-1 Додатку С.

Р івняння згоряння (тепловий баланс) для:

бензинових двигунів

;

0,85·96494,13+21,99·383=1,1235·(21,01+0,0046t_z )·t_z

91451,24=25,3855 t_z +0,00208t_z ²

0,00208tz² +25,3855t_z -91451,24=0

де x_z - коефіцієнт використання тепла. Коефіцієнт використання теплоти у період згорання залежить від типу двигуна:

для бензинового двигуна x_z = 0,85...0,95