Контрольная работа: Планування офісу. Проектування виробничого і обслуговуючого потоків. Аналіз сучасних технологій у сфері послуг
витрати на 1 рейс)
Незадоволений попит, осіб
(очікуваний попит –– задоволений попит)
Очікуваний попит задоволено повністю.
Таким чином, не потрібно орендувати автобус із послугами водія на кожен рейс (найдорожчий варіант).
Для повного задоволення очікуваного попиту розроблено, використовуючи поєднання трьох альтернативних варіантів транспортування, чотиримісячний агрегатний план, який мінімізує витрати фірми. Його наведено в таблиці 5.
Таблиця 5
Чотиримісячний агрегатний план, що
мінімізує витрати фірми (грн.)
Місяць |
Витрати на стандартний автобус |
Витрати на додатковий автобус | Витрати на послуги автопідприємства-конкурента | Загальні витрати на три види транспортування |
Червень | 12 000 | –– | –– | 12 000 |
Липень | 12 000 | 14 400 | 9 200 | 35 600 |
Серпень | 12 000 | 14 400 | 18 400 | 44 800 |
Вересень | 6 000 | –– | –– | 6 000 |
Разом | 42 000 | 28 800 | 27 600 | 98 400 |
Список використаної літератури
1. Белінський П.І. Менеджмент виробництва та операцій: Підручник. –– К.: Центр навчально літератури, 2005. –– 624 с.
2. Василенко В.О., Ткаченко Т.І. Виробничий (операційний) менеджмент: Навчальний посібник. –– К.: Центр навчально літератури, 2003. –– 532 с.
3. Гевко І.В. Операційний менеджмент: Навчальний посібник. –– К.: Кондор, 2005. –– 228 с.
4. Козловський В.А., Маркина Т.В., Макаров В.М. Производственный и операционный менеджмент: Учебник. –– СПб.: “Специальная литература”, 1998. –– 365 с.
5. Михайловська О.В. Операційний менеджмент: Навчальний посібник. –– К.: Кондор, 2008. –– 550 с.
6. Чейз Ричард Б., Єквилайн Николас Дж., Якобс Роберт Ф. Производственный и операционный менеджмент. –– М.: Изд. дом “Вильямс”, 2001. –– 704 с.
7. Яременко О. Операційний менеджмент. –– Х.: Фоліо, 2002, –– 231 с.