Контрольная работа: Пролетные и консольные краны

Грузоподъемность двухконсольных кранов постоянна на всех вылетах и достигает 25 т. Вылет в каждую сторону обычно составляет 50 м; высота подъема груза над головкой рельса 30— 32 м, а полная высота подъема — до 140 м.

Скорость подъема -груженой бадьи 80 м/мин, скорость опускания 100—ПО м/мин. Скорости подъема и опускания порожней бадьи — до 200 м/мин. Наибольшая скорость передвижения: грузовой тележки 100 м/мин, крана 25 м/мин. Мощность установленных двигателей достигает 78 кет на 1 т грузоподъемности крана. Производительность крана в смену при хорошей организации работ достигает 600—800 м3.

Для снижения веса основные металлоконструкции двухкон-сольных кранов изготовляют из низколегированных сталей.

При наличии двух стрел, длиной по 50 м каждая, кран, передвигаясь по бетоновозной эстакаде, может обслуживать весь комплекс бетонных работ при ширине рабочего фронта до 100 м в плане.

Двухконсольные враны выполняются неповоротными, что позволяет устанавливать их на бетоновозной эстакаде с минимальными интервалами. Вследствие этого легко регулировать интенсивность подачи бетона в блоки бетонирования и более точно подавать к местам установки армофермы и закладные части.

Однако область применения двухконсольных портальных кранов ограничена:

1) индивидуальностью рабочих размеров крана, выбираемых обычно применительно к характеристике данного гидросооружения, что затрудняет возможность его использования на других строительствах с иными параметрами сооружений;

2) громоздкой конструкцией несущего остова крана, что усложняет монтаж, демонтаж и повышает стоимость крана;

3) возможностью обслуживания краном лишь относительно узкой полосы (в плане) с одной позиции, в то время как полноповоротный кран может обслуживать площадь круга с диаметром, равным его вылету.