Контрольная работа: Расчет экономической эффективности внедрения системы счета осей на однопутном перегоне
Сн = 0,375* Сзп или 0,375* Сшч . (3.2.1)
Отчисления на социальное страхование для работников хозяйства движения, пути, сигнализации и связи при полуавтоматической блокировке и устройстве системы счета осей составят:
Cн = 0,375*40525,92 +0,375*7840 = 18137,22 грн.
3.3 Расчет амортизационных отчислений
Основные средства промышленного железнодорожного транспорта в процессе их использования постепенно изнашиваются. Физический износ наступает как в результате эксплуатации основных средств, так и в период нахождения их в запасе и на консервации.
Физический износ действующих основных фондов (средств) зависит от ряда факторов:
- качества технических средств;
- степени их загрузки;
- особенности технологических процессов;
- степени защиты от внешних условий и агрессивных сред;
- качество ухода;
- уровень квалификации рабочих и их отношение к техническим средствам.
Бездействующие фонды изнашиваются под действием атмосферных явлений и внутренних процессов, происходящих в материалах, из которых они изготовленны.
Основные средства, подвергаясь в процессе эксплуатации физическому износу, теряют ежегодно часть своей стоимости, равной той ее величине, которая перенесена на стоимость продукции, произведеной в течении года.
Технические средства предприятия подвергаются не только физическому, но и моральному износу. Моральный износ наступает вследствие появления более производительной и экономичной техники.
В период эксплуатации основных средств наступает момент, когда их необходимо ремонтировать, модернизировать или заменять новыми. Для ремонта старой или приобретения новой техники необходимы денежные средства. Они накапливаются в процессе эксплуатации основных фондов, так как часть их стоимости переносится на производимую продукцию. Накапливаемая часть стоимости основных фондов включается в эксплуатационные расходы на производство этой продукции в ввиде аммортизации.
Величина стоимости, включаемая посредством амортизации в годовые эксплуатационные расходы предприятия промышленного железнодорожного транспорта, представляет собой амортизационные отчисления.
Расходы на амортизационные отчисления расчитываются как произведение стоимости вводимых устройств СЦБ на установленную норму амортизации.
Сам = Кi *а. (3.3.1)
Нормы амортизации устанавливаются по каждому виду основных фондов. Величины этих норм утверждаются в таких размерах, чтобы полученные по ним отчисления от первоночальной стоимости основных фондов соответствовали их физическому и моральному износу. Излишние отчисления завышают себестоимость перевозок, а недостаточные ведут к ухудшению состояния основных фондов, к работе на повышенный износ и нарушению их воспроизводства.
Норма амортизационных отчислений от стоимости устройств для полуавтоматической блокировки равна 4,6%.
Норма амортизационных отчислений для системы счета равна 5,3%.
При полуавтоматической блокировке амортизационные отчисления составят:
Сам = 2520000*0,046 = 115920 грн.
При системе счета осей амортизационные отчисления составят:
Сам = 1720000*0,053 = 91169 грн.
3.4 Расчет расходов на материалы, запасные части, электроэнергию и прочие затраты
Расходы на материалы и запасные части определяются в размере 1,5% от стоимости вводимых устройств СЦБ.
Расходы на электроэнергию принимают в размере 0,2% от стоимости вводимых устройств СЦБ.
Прочие расходы (по обновлению технической документации, командировочные, оплату различных услуг и др.) принимают в размере 3% от раходов на заработную плату работникам хозяйства сигнализации и связи.
Отсюда: