Контрольная работа: Расследование и экспертиза дорожно-транспортных происшествий

Т – суммарное время реагирования системы водитель – автомобиль – дорога, с.

Т= t ₁ + t ₂ +0,5· t _3, где

t ₁ – дифференцированное время реакции автомобиля в сложившейся дорожно-транспортной ситуации (принимаем t₁ =0,8с);

t ₂ – время запаздывания тормозной системы (принимаем t₂ =0,2с);

t ₃ – время нарастания замедления (принимаемt ₃ =0,3с);

Т= 0,8+0,2+0,5*0,3=1,15 с;

j – замедление автомобиля при торможении, м/с² (для автомобиля 1 j= 5 м/с²

S_{o 1} – остановочный путь автомобиля 1 в данных дорожных условиях, измеренный по масштабной схеме ДТП, составляет 10 м;

V а= – 5*1,15 +

2. Определим скорость автомобиля ВАЗ – 2109 в момент возникновения опасной дорожной обстановки

;

V ю – скорость юза автомобиля ВАЗ-2109, м/с.

3. Определим удаление автомобиля ВАЗ-2109 от места столкновения в момент возникновения опасной дорожной обстановки

За момент возникновения опасной дорожной обстановки принимаем момент пересечения автомобилем ВАЗ-2112 разделительной разметки.

Тогда расстояние, пройденное автомобилем ВАЗ-2112 с момента возникновения опасной обстановки до места столкновения, измеренное по масштабной схеме ДТП, составляет S_уд1 =6,5 м, а время, T_1* за которое автомобиль преодолеет этот путь, будет равно (из условия прямолинейного равномерного движения автомобиля 1):

T _1* =S _уд1 /V _{А ваз-2112} =6,5/11,5=0,56 с;

Удаление автомобиля ВАЗ-2109 от места столкновения в момент возникновения опасной дорожной обстановки составляет:

S _{удВАЗ-2109} = Vа*T_1* – = 8,94 *0,56-= 5,0 м

4. Определим остановочный путь автомобиля ВАЗ-2109 при скорости

8,94 м/с:

S_{O ваз-2109} = V ю* T + = 8,94*1,35+ 8,9² /(2*5)=19,99 м,

Т – суммарное время реагирования системы водитель – автомобиль 2-дорога, с.

Т= t ₁ + t ₂ +0,5· t _3, где

t ₁ – дифференцированное время реакции автомобиля в сложившейся дорожно-транспортной ситуации (принимаем t₁ =1,0 с);

t ₂ – время запаздывания тормозной системы (принимаем t₂ =0,2с);

t ₃ – время нарастания замедления (принимаемt ₃ =0,3с);

Т= 1,0+0,2+0,5*0,4=1,35с;

5 . Водитель автомобиля ВАЗ-2109 не имел технической возможности предотвратить столкновение путем экстренного торможения, так как удаление автомобиля в момент возникновения опасной дорожной обстановки (5,0 м) значительно меньше остановочного пути автомобиля (19,99 м).

6 . Водитель автомобиля ВАЗ-2112 также не имел технической возможности предотвратить столкновение путем экстренного торможения, так как удаление автомобиля в момент возникновения опасной дорожной обстановки (6,5 м) значительно меньше остановочного пути автомобиля (10 м).