Контрольная работа: СУБД SQL-Server: основные особенности и ее применение

Создание маршрутов

Используемые в работе с системой ЕВФРАТ-Документооборот маршруты представляют собой совокупность операций, производимых сотрудниками предприятия над документом в определенной последовательности. Таким образом, маршруты состоят из элементов двух типов: узлов (операций) и переходов между ними (последовательность выполнения этих операций).

В жизненном цикле документов используются следующие маршруты:

* Последовательная работа с документом (переход от одной операции к единственной следующей за ней выполняется только после того, как первая завершена);

* Параллельная работа с документом (осуществляются одновременно переходы от какой-либо завершенной операции ко всем, следующим за ней операциям, которые могут выполняться одновременно);

* Параллельно-последовательная работа с документом (смешанный вид маршрута).

В свою очередь узлы делятся на поручения и согласования:

• поручение — операция, которая считается завершенной только после того, как она отмечена как выполненная исполнителем поручения (см. п. 4.4) и снята с контроля (либо отменена) контролером (контролер для каждого поручения назначается в программе ЕВФРАТ-

• согласование — операция, которая считается завершенной, после того как исполнитель вынес свою резолюцию («одобрена» или Каждое поручение или согласование обладает определенным набором свойств (срок исполнения, имя исполнителя и т.д.).

Управление маршрутами

1. Сохранение маршрута

После того как маршрут настроен (т.е. в него включены все необходимые узлы и переходы и заданы свойства узлов), маршрут необходимо сохранить, для того чтобы в дальнейшем его можно было отредактировать или опубликовать в системе ЕВФРАТ-Документооборот.

2. Публикация маршрута

В системе ЕВФРАТ-Документооборот маршрут может находиться в двух состояниях:

• черновик (Draft);

• активный (Active).

Маршрут, находящийся в состоянии «черновик», доступен только для редактирования в Дизайнере маршрутов. Опубликованный маршрут (т.е. переведенный в состояние «активный»), становится доступен для использования из других модулей системы ЕВФРАТ- Документооборот.

При этом после публикации маршрута его редактирование становится невозможно.

3. Экспорт и импорт маршрута

Созданный маршрут можно сохранить как в Дизайнере маршрутов, так и в файле во внешнем формате.xml, например, с целью использования маршрута на другом рабочем месте.

4. Удаление маршрута

При необходимости вы можете удалить ранее созданный маршрут.

5. Использование маршрута в жизненном цикле документа

После сохранения и опубликования маршрута в системе ЕВФРАТ- Документооборот его можно использовать для формирования цепочки исполнения документов, зарегистрированных в системе, с помощью программы ЕВФРАТ-Документооборот.

DIRECTUM –

DIRECTUM – это полноценная ECM-система, обеспечивающая прозрачность управления компанией и повышающая эффективность работы всех ее сотрудников.

DIRECTUM поддерживает полный жизненный цикл управления документами, при этом традиционное "бумажное" делопроизводство органично вписывается в электронный документооборот. Таким образом обеспечивается "безболезненный" переход компании на электронный документооборот и быстрая адаптация сотрудников.

Организация и контроль деловых процессов на основе workflow, опора на российские стандарты в сфере делопроизводства, постоянное совершенствование технологий и партнерство с ведущими разработчиками и интеграторами гарантируют максимальный эффект от внедрения системы DIRECTUM.

Маршруты движения заданий могут быть самыми различными и отражать как вертикальные, так и горизонтальные связи внутри организации: