Контрольная работа: Технологический расчёт комплексного АТП на 50 автомобилей ВАЗ-2110
- число рабочих дней в недели;
, 
, 
– число дней в году соответственно календарных, выходных, праздничных.
Для нормальных условий труда установлена 40-часовая рабочая неделя.
Годовой фонд времени штатного рабочего определяет время, практически отработанное исполнителем на рабочем месте. Он меньше фонда явочного рабочего времени на величину продолжительности предоставляемых рабочим отпусков и невыходов на работу по уважительным причинам:
где 
- продолжительность отпуска рабочего при 6-дневной рабочей
неделе, дней;
– число дней невыхода на работу по уважительным причинам.
(принимаем равным 3 дней).
2027 ч.
1847 ч.
Расчет количества рабочих будем проводить в табличном виде (табл. 3). Если количество рабочих, необходимое для выполнения работ данного вида, при расчетах получается меньше 1 или равно 1-2, то производим объединение технологически совместимых работ.
Таблица 3 - Численность производственных рабочих
| Зоны (участки) | Трудоемкость, чел-ч | Явочное | Штатное | ||
| Расч. | Прин | Расч. | Прин. | ||
| ЕО (уборочно-моечные) | 1514 | 0,75 | 1 | 0,82 | 1 |
| ТО-1 | 1 184,53 | 0,58 | 1 | 0,64 | 1 |
| ТО-2 | 1 437,84 | 0,71 | 1 | 0,78 | 1 |
| Д-1 | 270,7 | 0,13 | 1 | 0,15 | 1 |
| Д-2 | 257,73 | 0,13 | 1 | 0,14 | 1 |
| ТР Регулировочно – сборочные | 2034,65 | 1 | 1 | 1,1 | 1 |
| Агрегатное | 986,5 | 0,49 | 1 | 0,53 | 1 |
| Слесарно-механическая | 616,56 | 0,3 | 1 | 0,33 | 1 |
| Электротехническое | 369,94 | 0,18 | 1 | 0,2 | 1 |
| Ремонт приборов СП | 184,97 | 0,09 | 1 | 0,1 | 1 |
| Аккумуляторное | 123,31 | 0,06 | 1 | 0,07 | 1 |
| Шиномонтажное | 61,66 | 0,03 | 1 | 0,03 | 1 |
| Вулканизационное | 61,66 | 0,03 | 0,03 | ||
| Кузнечно-рессорное | 123,31 | 0,06 | 1 | 0,07 | 1 |
| Медницкое | 123,31 | 0,06 | 1 | 0,07 | 1 |
| Сварочное | 123,31 | 0,06 | 1 | 0,07 | 1 |
| Жестяницкое | 123,31 | 0,06 | 0,07 | ||
| Арматурное | 123,31 | 0,06 | 1 | 0,07 | 1 |
| Обойное | 123,31 | 0,06 | 0,07 | ||
| Окрасочное | 493,25 | 0,24 | 1 | 0,27 | 1 |
| Всего | 10 337,16 | 17 | 17 | ||
2 .6. Расчёт численности водителей.
Численность водителей определяется из выражений:
где 
продолжительность работы автомобиля на линии в течении суток, ч;
количество дней работы парка в году;
- списочное количество автомобилей парка;
- коэффициент технической готовности парка.
(8 •304 • 50• 0,98)/ 2027= 58,79 чел.
( 8• 304• 50• 0,98)/ 1847= 64,52чел.
Принимаем 65 чел.
2 .7. Определение численности ИТР и служащих.
Численность ИТР и служащих принимаем согласно ОНТП-01-91.
Численность персонала управления, младшего обслуживающего персонала и персонала пожарно-сторожевой охраны принимаем в зависимости от мощности предприятия и типа п. с. (табл.4).
Таблица 4 - Численность персонала управления предприятием, младшего
обслуживающего персонала и персонала пожрано- сторожевой охраны
| Функция управления или категория персонала АТП | Численность персонала, чел. |
| Общее руководство | 1 |
| Технико-экономическое планирование, маркетинг | 1 |
| Материально-техническое снабжение | 1 |
| Организация труда и заработной платы | 1 |
| Бухгалтерский учет и финансовая деятельность | 3 |
| Комплектование и подготовка кадров | 1 |
| Общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание | 1 |
| Младший обслуживающий персонал | 1 |
| Пожарно-сторожевая охрана | 4 |
| Итого | 14 |
Численность персонала эксплуатационной службы устанавливается в зависимости от списочного количества автомобилей и коэффициента их выпуска на линию. В нашем случае при списочном количестве автомобилей равном 50 и коэффициенте их выпуска на линию более 0,8 получаем: