Контрольная работа: Транспортное обеспечение в агропромышленном комплексе

Специфические особенности различных кислот, газов и тому подобных грузов обуславливают соответствующие видоизменения внутри перечисленных подгрупп. Поскольку специальные цистерны строят в сравнительно небольшом количестве и обычно на тех заводах, что и цистерны общего назначения, они для удобства эксплуатации, ремонта и постройки имеют унифицированные с цистернами общего назначения рамы, узлы крепления котла, ходовые части и многие другие элементы.

На железных дорогах СНГ массу жидкого груза, перевозимого в цистерне, определяют не взвешиванием, как в других типах вагонов, а замерно-калибровачным способом. Для этого измеряют высоту наполнения котла, учитывают плотность груза, а затем посредством специальных таблиц калибровки, в которых приведена ёмкость котла в зависимости от уровня его налива, подсчитывают массу груза. Ликвидация операций взвешивания ускоряет оборот цистерн и снижает себестоимость перевозок.

Для возможности применения замерно-калибровочного способа цистерны различаются калибровочным типом, который обозначен металлическими цифрами, приваренными к котлу на обеих сторонах его цилиндрической части.

В зависимости от вида несущих элементов цистерны разделяют на конструкции, у которых все основные действующие на вагон нагрузки воспринимаются рамой кузова, и конструкции, у которых эти нагрузки воспринимаются котлом, - безрамные цистерны.

Кроме того, цистерны подобно другим типам вагонов различаются по осности, грузоподъёмности, объёму котла, устройству, материалу и способу изготовления котла и другим признакам.

Технические требования к цистернам регламентированы ГОСТ 10674-75.

Примером специализированной цистерны является автоцистерна БЦМ-139 (молоковоз) вместимостью 16000 л. (4 отсека по 4000 л.), которая предназначена для перевозки пищевых жидкостей.

Рис. 6. Автоцистерна БЦМ-139 (молоковоз).

В технологическом шкафу в задней части цистерны БЦМ-139 установлены насос, счетчик, пеноотделитель, автономный отопитель, сливные трубопроводы с запорной арматурой, блок пневмоуправления донными клапанами. Теплоизоляция технологического шкафа минеральной ватой толщиной 50-70 мм. Обогрев технологического шкафа осуществляется автономным отопителем. Топливный бак отопителя вынесен за пределы технологического шкафа. Производительность – 30000 л/час.

Контрольно-измерительная аппаратура молоковоза БЦМ-139 выполняет следующие функции:

- автоматическое отключение насоса при заполнении отсека;

- блокировка молочного насоса при превышении верхней границы температуры молока;

- возможность передачи результатов измерений через спутник в формате GPS;

- измерение количества полученного молока с выводом результата на дисплее бортового компьютера;

- измерение средней температуры молока;

- печать результатов измерения;

- промывка сосуда собственным или посторонним насосом;

- регистрация в памяти результатов измерений;

- суммирование количества собранного молока.

5. Перечень средств механизации погрузочно-разгрузочных и транспортных работ в СХК «Атлашевский» Чебоксарского района ЧР

В СХК «Атлашевский» Чебоксарского района ЧР для погрузочно-разгрузочных и транспортных работ применяет следующую технику:

- трактор КамАЗ ХТХ-215и трактор КамАЗ ХТХ-85- многофункциональные тракторы, которые пригодны и для полевых работ;

- РТМ-160 – вывозит навоз с МТФ;

- МТЗ-82 и Т-16 – применяются для раздачи кормов;

- МТЗ-80 – занимается погрузкой и перевозкой кормов;

- Т-160К – выполняет бульдозерные работы, перевозит разные грузы;

- МТЗ 1221 – вывозит мусор и навоз;

- ГАЗ-53, КамАЗы 55102 – занимаются транспортировкой всех видов грузов;