Контрольная работа: Введение в технологические процессы на автомобильном транспорте
2.Корпус компрессометра вставить на место насос-форсунки в первом цилиндре и зажать его скобой крепления насос – форсунки.
3.Ниппели (подводящий и отводящий топливо к форсунке проверяемого цилиндра) соединить между собой.
4. Завести двигатель и заметить показания манометра при 500 об/мин коленчатого вала. Поочерёдно замерять компрессию в других цилиндрах.
Проверка и регулировка зазоров клапанов двигателей
Величина зазоров между клапанами и толкателями устанавливается из условия обеспечения плотной посадки клапанов в гнёздах и бесшумной их работы. При проверке щуп, соответствующий зазору максимальной величины (табл.), не должен входить, а щуп, соответствующий минимальному зазору, должен входить в зазор свободно.
Величины зазоров между толкателями и клапанами двигателей
|
Двигатель автомобиля |
Зазор (в мм) для клапана впускного выпускного |
Состояние двигателя при регулировке | |
|
Москвич – 402 |
0,13-0,15 |
0,18-0,20 |
холодный |
|
Москвич – 407 |
0,15 |
0,20 |
То же |
|
М-21- Волга, М-20-Победа, ГАЗ-69, УАЗ-450, ГАЗ-12 |
0,25- 0,30 |
0,25-0,30 |
>> |
|
ГАЗ-51, ГАЗ-51А, ЗИЛ-164, ЗИЛ-150 |
0,23 |
0,28 |
>> |
|
ЗИЛ-157,ЗИЛ-158, МАЗ-200, ЯАЗ-210 |
К-во Просмотров: 466
Бесплатно скачать Контрольная работа: Введение в технологические процессы на автомобильном транспорте
| ||