Курсовая работа: Автоматизация центрального теплового пункта города
Заполнение трубопроводов, обеспечение ГВС потребителей
Все трубопроводы и оборудование тепловой сети и насосных станций независимо от того, находятся они в эксплуатации или в резерве должны быть заполнены деаэрированной водой. Опорожнение трубопроводов и оборудования производится только на время ремонта, по окончании которого, они должны быть незамедлительно заполнены водой.
При наружной температуре ниже -15°С заполнение трубопроводов горячей водой температура которой выше 55°С не рекомендуется во избежание неравномерного расширения трубы по периметру, которое может привести к нарушению сварных соединений.
Заполнение сети водой, температура которой превышает 70°С запрещается.
Во избежание гидравлических ударов и лучшего удаления воздуха подача воды, в наполняемой трубопровод не должна превышать следующие пределы магистральные тепловые сети: 200 т/час, городские тепловые сети: 100 т/час.
Падение давления в подпиточном трубопроводе при заполнении тепловой сети не должно превышать 0,3 кГс/см2 .
Перед заполнением прямой тепловой сети города закрываются все дренажи до границы раздела с ЧКТС на насосной станции; открывается воздушник В-7 на (этот же воздушник открывается при полном прекращении подачи ГВС).
Перед заполнением обратной тепловой сети города закрываются все дренажи до границы раздела с ЧКТС на насосной станции; открывается воздушник В-8 (этот же воздушник открывается при полном прекращении подачи ГВС). Установленный на насосной станции РК1-3 на период заполнения городских теплосетей должен быть гидравлически отключен, т.е. закрыты Г-5 и Г-6.
Собирается гидравлическая схема обеспечения ГВС города: открываются Г-1 или Г-2; Г-3 или Г-4 в зависимости из какого в какой трубопровод будет производиться заполнение. Приоткрывается Г-7 и производится заполнение, (схема обеспечения ГВС города может быть изменена ввиду ремонта того или иного трубопровода или оборудования насосной станции). Затем при достижении заданного давления на город открывается Г-6, приоткрывается Г-5, закрывается Г-7 и делается плавный переход на линию ГВС через РК-3.
На все время заполнения, повышения и снижения давления ГВС города, степень открытия или закрытия задвижки Г-5 или Г-7, устанавливается и изменяется только по указанию и с разрешения диспетчера ЦТС.
Подъем и снижение давления в городской теплосети производится постепенно без резких колебаний для предотвращения разрывов трубопроводов.
Заполнение трубопровода считается законченным, когда выход воздуха из воздушника прекратится, давление в заполняемом трубопроводе повысится до требуемого, согласно летнего режима работы теплосети или до давления в подпиточном трубопроводе (при заполнении магистрали теплосети).
Включается РК-3, давление в городской теплосети поддерживается 4,8 кГс/см2 .
После окончания заполнения трубопровода необходимо в течении 2-3 часов несколько раз открывать воздушники, чтобы убедиться в окончательном удалении воздуха.
Пуск насосной станции с началом отопительного сезона.
Магистральный трубопровод должен находиться на циркуляции через перемычки Г-1;Г-2. Не менее чем за 2 суток до пуска насосной станции с началом отопительного сезона прямой и обратный трубопроводы городских тепловых сетей должны быть заполнены водой с полным удалением воздуха из них. ГВС должно подаваться в прямой трубопровод городских теплосетей.
По мере готовности и получении разрешения на включение отопления абонентских систем в элеваторных узлах должны быть открыты все необходимые задвижки для обеспечения циркуляции в этих системах.
Пуск насосного оборудования ЦТП-2 осуществляется по программе пуска теплосетей, со слесарем, имеющим удостоверение машиниста, или диспетчером и при непосредственном руководстве диспетчера.
Перед пуском диспетчер запрашивает телефонограммой готовность городских теплосетей и абонентских систем к приему тепла.
Собираются эл. схемы сетевых насосов и эл. приводов задвижек.
Давление на ГВС в теплосети города должно выдерживаться рабочее в пределе 4,8 кГс/см2 . Трубопроводы на насосной станции должны быть заполнены водой.
Насосы, находящиеся в резерве, должны быть всегда готовы к пуску. Перед пуском необходимо выполнить следующие операции:
· Убедиться в заполнении насосов сетевой водой, выпустив воздух из корпусов через воздушники.
· Проверить исправность насосов, достаточность сальниковых уплотнений и их затяжку путем визуального осмотра.
· Проверить подачу принудительного охлаждения на сальники и корпуса подшипников насосов, а также положенный уровень масла в них.
· Проверить наличие ограждения полумуфт сочленения эл. двигателей с насосами: заземление эл. двигателей.
· Проверить положение арматуры, при этом задвижки на всасе насосов должны быть открыты, на напоре насосов закрыты.
Собрать предпусковую схему на насосной станции для этого закрыть задвижки:
Д-1; Д-2; М-2; М-2Б; Н-1; Н-2; Но; Н-4; П-4; П-2; П-1; М-1АБ; М-1; М-1Б.