Курсовая работа: Электропневмотическое тормозное ЭПС

Т - период импульсов.

С = Сmax

A.

2.6. Наибольшее среднее значение тока VS2

Среднее значение тока ivs2 не зависит от Iн

.

(2.7)

Наибольшее среднее значение тока ivs2

.

(2.8)

А.

2.7. Наибольшее среднее значение тока VD1

Наибольшее среднее значение тока iVD1

.

(2.9)

А.

2.8. Наибольшее среднее значение тока VD2

Среднее значение тока iVD2

.

(2.10)

Использование для расчета IVD2н сочетания максимального тока нагрузки и минимального tcy дает завышенный результат, так как в соответствии с рис.3 из [1] ток двигателя достигает Iнmax при  > min.

Точное определение соответствующего  можно выполнить только по результатам тягового расчета. В курсовом проекте принимаем, что ток двигателя достигает Iнmax при = 0,2. При этом условии

.

(2.11)

А.

2.9. Число параллельных ветвей в группе тиристоров, выполняющих функции VS1

Число av параллельных цепей приборов

,

(2.12)

где k3=0,8 - коэффициент, учитывающий снижение скорости

охлаждающего воздуха при уменьшении напряжения контактной сети;

k4=0,9 - коэффициент, учитывающий подогрев охлаждающего воздуха при последовательном расположении охладителей (радиаторов) полупроводниковых приборов;

k5=0,85 - коэффициент, учитывающий неравномерное распределение тока между параллельными ветвями приборов;

К-во Просмотров: 438
Бесплатно скачать Курсовая работа: Электропневмотическое тормозное ЭПС