Курсовая работа: Электропривод пневматического транспортера кормов ТПК-15

Для построения графиков нагрева электродвигателя надо задаться промежуточными значениями времени. Расчеты сводим в таблицы 2.8.1. и 2.8.2.

Таблица 2.8.1. График нагрева электродвигателя.

t,c	0	50	100	200		300		400		600
, °С	0	11,5	23,1	46,14		69,2		92,3		138,42
Таблица 2.8.2. График охлаждения электродвигателя.
t,c	0	200	600	1000	2000		3000		5000			6000
	165,27	143,72	108,7	82,23	40,91		20,36		5,04		2,51

Графически зависимости представлены в графической части проекта (чертеж №3).

Вывод: температура нагрева выбранного электродвигателя не превышает допустимую для данного класса изоляции.

2.9 Построение механической и электромеханической характеристикэлектродвигателя

Построение механической характеристики электродвигателя при Uном проводим по пяти характерным точкам:

1. Мп=46,2 Нм; =0;

2. Мmin=36,96 Нм; =59,136 рад/c;

3. Мк=50,82Нм; =111,804 рад/c;

4. Мн=23,1 Нм; = 292,3рад/c;

5. М=0, =315 рад/c;

(38) (39) (40)

Построение механической характеристики электродвигателя при 0,9U_НОМ осуществляется путем корректировки пускового, номинального и максимального вращающих моментов электродвигателя:

Электромеханическую характеристику электродвигателя строим по четырем точкам.

1.при Iн;

2. при Iо;

3. при Iк;

4. при Iп;

Ток холостого хода определим по формуле:

;

Ток при максимальном скольжении:

о.е.;

Номинальный ток в о.е. равен 1. Пусковой ток в о.е. указывается в каталогах, поэтому производим перерасчет тока в именованные единицы по формулам:

Io=io*Iн;

Iк=iк*Iн;

Iп=iп* Iн;