Курсовая работа: Годовой расчет работы автотранспортного предприятия

1. Расчётная часть

1.1 Общая характеристика АТП

2. Условия эксплуатации транспортных средств и их технико-эксплуатационная характеристика

3. Расчёт производственной программы АТП

4. Расчёт производственных фондов АТП

4.1 Расчёт стоимости производственных фондов

4.2 Расчёт оборотных фондов

4.3 Расчёт нормированных оборотных фондов

5. Расчёт численности и фонда оплаты труда

5.1 расчёт численности водителей и ремонтного персонала

5.2 Расчёт годового фонда оплаты труда

6. Сводная таблица технико-экономических показателей

Заключение

Список литературы

Введение

Современный человек, прежде всего, нуждается в реализации себя как творческой личности, в создании семьи, в гарантиях своей жизненной безопасности. Созданием материальных условий для жизни людей занимается экономика.

«Экономика» - происходит от греческого «oikonomike» - искусство владения домашнего хозяйства. В современном языке оно имеет, по меньшей мере, три основных значения:

1. Экономика - это совокупность общественных отношений, связанных с производством, со всей хозяйственной деятельностью людей. Различают, например экономику: рабовладельческую, феодальную, капиталистическую, социалистическую и т.д.

2. Экономика - это та или иная производственная система, хозяйство (отдельного города, края, государства).

3. Экономика - называют научную или учебную дисциплину, изучающую какую-либо область хозяйственной жизни общества.

Например, экономика труда, транспорта и другие.

Одной из важнейших отраслей единой транспортной системы России -является автомобильный транспорт.

Основными задачами автомобильного транспорта является, своевременное, качественное, полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и население в перевозках, а так же повышения экономической эффективности его работы. Технологическое проектирование синтезирует большой и разнохарактерный круг организационно-технологических и экономических вопросов. Изучение этих вопросов поможет механику автомобильного транспорта достаточно ёмко представить и освоить почти все вопросы, которые он должен решить в своей практической деятельности на АТП.

В ходе экономических экспериментов осуществляемых на автомобильном транспорте общего пользования ведётся всестороннее исследование каждого звена хозяйственного механизма отрасли: показатели плана, тарифов и большее проникновение в их нормы проявления и механизм действия.

Наиболее полное использование развивающихся, экономических методов управления в состоянии выполнить лишь высоко квалифицированные кадры, вооружённые глубокими современными экономическими знаниями и имеющие эффективную подготовку.

1. Расчётная часть

1.1 Общая характеристика АТП

АТП размещается в городе Амурске Хабаровского края. Длительность зимы 5 месяцев. Среднее количество парка составляет ЗиЛ 130В1 – 50 шт. и 50 прицепов ОдАЗ – 885. Хранение транспортных средств осуществляется на крытых площадках с подогревом. АТП выполняет централизованные перевозки различных грузов. Погрузочно-разгрузочные работы осуществляются как механическим, так и ручным способом. Транспортные средства эксплуатируются в загородной зоне. Средняя скорость 75 км/ч.

2. Условия эксплуатации транспортных средств и их технико-эксплуатационная характеристика

Таблица №1 – Основные параметры автомобиля.

Наименование данных	Единицы измерения	Данные по авто.
1	Тип автомобиля	-	Седельный тягач
2	Колёсная формула	-	4х2
3	Нагрузка на седельно-сцепное устройство	кг.	5 400
4	Количество колёс	6
5	Допустимая масса прицепа	кг.	1 440
6	Допустимая масса тягача	кг.	3 800
7	Полная масса тягача при нагрузке на седло в 5 400кг	кг.	10 485
8	Максимальная скорость автопоезда	км/ч	80
9	Двигатель 130В1	-	Дизельный
10	Рабочий объём	л.	6
11	Максимальная мощность	лс.	240
12	Линейная норма расхода топлива на 100км.	л.	37

Наименование данных	Единица измерения	Данные
1	Грузоподъёмность	кг.	7 500
2	Количество колёс	шт.	4+1

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--