Курсовая работа: Годовой расчет работы автотранспортного предприятия

4. Передаточные устройства;

5. Инструмент и инвентарь длительного пользования или дорогостоящий (свыше 100 минимальных размеров оплаты труда – МРОТ).

Соотношение отдельных групп основных фондов в их общей стоимости представляет собой производственную структуру основных фондов.

Учет и планирование воспроизводства основных фондов осуществляется как в стоимостных, так и в натуральных показателях. Стоимостная оценка основных фондов необходима для анализа их динамики, установления величины износа, расчета себестоимости продукции или услуг, определения степени эффективности эксплуатации и т.д. Оценка основных фондов в натуральном выражении необходима для расчета производственной мощности, определения технологического и возрастного состава основных фондов, а также для планирования предварительного ремонта и модернизации.

4.1 Расчёт стоимости производственных фондов

Стоимость основных производственных фондов складывается из стоимости транспортного средства и стоимости прочих основных фондов:

Ст_оф = (Ст_тр + Ст_пр )ЧКаЧ1,08 (6)

где, Ст_тр – стоимость транспортного средства;

Ст_пр – стоимость прочих основных фондов ( Ст_пр = 25% от Ст_тр )

Ка – коеффициент, учитывающий транспортно-заготовительные работы.

Ст_оф =((790+210)+250)Ч50Ч1,08 = 67 500 т.р.

4.2 Расчёт оборотных фондов

Оборотные фонды – это предметы труда, которые участвуют в одном производственном цикле, свою стоимость переносят на стоимость вновь созданной продукции и в процессе производства полностью изменяют вещественно-натуральную форму.

Особенность производственного цикла автотранспортного предприятия налагает отпечаток на структуру его оборотных средств. На территории АТП не содержатся основные материалы, составляющие материальную основу готового продукта на промышленных предприятиях, здесь также нет незавершенного производства, нет готовой продукции как конечного результата производственной деятельности предприятий. Эта особенность автотранспортного предприятия определяет относительно меньшую долю оборотных средств (примерно 15%) в сумме всех средств АТП, в то время как на машиностроительных предприятиях она составляет 35 – 45% общей суммы основных и оборотных средств.

К оборотным производственным фондам относятся средства производства, которые участвуют, как правило только в одном производственном цикле. При этом их стоимость полностью включается в затраты на производство продукции.

Производственные запасы составляют 40 – 50% оборотных средств АТП, производственные оборотные фонды – около 90%.

Стоимость оборотных фондов, С_Тоб рассчитывается по формуле:

Ст_об = НквЧк₁ Чк₂ Чк₃ Чк₄ Чк₅ Чк₆ Чк_а (7)

где Нкв – норматив капитальных вложений, тыс. руб;

к₁ – коэффициент, учитывающий тип транспортного средства,к₁ = 1;

к₂ – учитывающий пробег одного среднесуточного авто к₂ =1,15;

к₃ – учитывающий наличие прицепного состава, к₃ =1,52;

к₄ – учитывающий способ хранения транспортного средства, к₄ =1;

к₅ – учитывающий категорию условия эксплуатации, к₅ =0,88;

к₆ – учитывающий специализацию транспортного средства, к₆ =1;

к_а – количество авто.

Ст_об = 425Ч1Ч1,15Ч1,52Ч1Ч0,88Ч1Ч50=32 687,6 т.р.

4.3 Расчёт нормированных оборотных фондов

1. Норма расхода топлива, Нт_об