Курсовая работа: Использование автомобильного подвижного состава в ОАО "Увадрев-Холдинг"

Годовая трудоёмкость ТО-2, ТО-1 и УМР определяется по формулам:

T₂ = N_2Г *t_2, (2.22)

T₁ = N_1Г *t_1, (2.23)

T_УМР =0,6*N_УМРг *t_ЕО (2.24)

где N_2Г, N_1Г ,T_УМР – годовое количество обслуживаний соответственно по ТО-1, ТО-2, УМР;

t₂ , t₁ ,t_ЕО - откорректированная трудоёмкость работ по ТО-2, ТО-1, ЕО, чел.ч.;

0,6 – коэффициент, учитывающий долю работ по уборочно-моечным работам в ежедневном обслуживании [1].

T₂ = 4,5*13,65 = 61,4 чел.ч

T₁ = 14,2*3,25 = 46,2 чел.ч

T_УМР = 0,6*288*0,46 = 79,5 чел.ч

Результаты вычислений сведены в табл. 2.5.

Совместно с техническим обслуживанием рекомендуется выполнять технологически связанные с ними, часто повторяющиеся операции текущего ремонта малой трудоёмкости (ТО-1 до 5-7 чел.мин., ТО-2 до 20-30 чел.мин.). Для обеспечения высокого качества выполнения профилактических работ в установленном объёме, равномерной загрузки исполнителей и повышения производительности труда объём сопутствующих ремонтных работ, проводимых при техническом обслуживании, ограничивается суммарная трудоёмкость операций сопутствующего ремонта не должна превышать 15-20 процентов от трудоёмкости соответствующего вида технического обслуживания [1].

Годовая трудоёмкость ТО-1 и ТО-2 сопутствующими текущими ремонтами (ТР) определяется из формул [2]:

T_1(ТР) = T₁ (1 + C_ТР ), (2.25)

T_2(ТР) = T₂ (1 + C_ТР ), (2.26)

где T₁ , T₂ – годовая трудоёмкость ТО-1 и ТО-2 соответственно, чел.ч.;

C_ТР – доля сопутствующих ТР,C_ТР = 0,2

T_1(ТР) = 46,2*(1+0,2) = 55,4 чел.ч

T_2(ТР) = 61,4*(1+0,2) = 73,7 чел.ч

Результаты вычислений сведены в табл. 2.5.

Годовая трудоёмкость ТР по группам автомобилей за вычетом трудоёмкости работ сопутствующего ремонта, выполняемых в зонах ТО-1 и ТО-2 определяется по формуле [2]:

T′_ТР =(L_Г *A_И *t_ТР / 1000) – (T₁ +T₂ ) C_ТР, (2.27)

где T₁ , T₂ – годовая трудоёмкость ТО-1 и ТО-2

соответственно, чел.ч.;

C_ТР – доля сопутствующих ТР,C_ТР = 0,2

L_Г – годовой пробег автомобиля в группе, км.;

A_И – количество автомобилей в группе, шт.;

t_ТР – откорректированная трудоёмкость ТР, чел./1000км.

T′_ТР = ((54798,8*1*2,18)/1000)-(46,2+61,4)*0,2 = 98 чел.ч

Результаты вычислений сведены в табл. 2.5.