Курсовая работа: Хабаровская автобаза
L 2.с – откорректированная периодичность ТО – 2 по среднесуточному пробегу, рассчитанная по формуле (3), км.
N2.ц = (167670 / 7920) – 1 = 20
Количество ТО – 1 за цикл N1.ц , шт, рассчитывают по формуле:
N1.ц = (L кр.с / L 1.с) – (N2.ц + 1) (12)
где L кр.с - откорректированный межремонтный пробег по среднесуточному пробегу, рассчитанный по формуле (6), км;
L 1.с – периодичность ТО – 1, откорректированная по среднесуточному пробегу, рассчитанная по формуле (2), км;
N2.ц – количество ТО – 2 за цикл, рассчитанное по формуле (11)
N1.ц = (167670 / 2430) – (20 +1) = 48
Количество ежедневного обслуживания за цикл Nео.ц , шт, рассчитывают по формуле:
Nео.ц = L кр.с / lсс (13)
где L кр.с - откорректированный межремонтный пробег по среднесуточному пробегу, рассчитанный по формуле (6), км;
lсс – среднесуточный пробег [из задания]
Nео.ц =166770 / 135 = 1242
2.6. Определение коэффициента технической готовности
Коэффициент технической готовности Lтr , рассчитывают по формуле:
Lтr = Дэц / (Дэц + Дрц) (14)
где Дэц - количество дней эксплуатации автомобилей за цикл, рассчитываемое по формуле (15), дн.;
Дрц – количество дней простоя автомобилей в ТО и ремонтах, рассчитываемое по формуле (16), дн.
Количество дней эксплуатации автомобилей за цикл Дэц. дн, рассчитывают по формуле:
Дэц = L кр.с / lсс (15)
где L кр.с – межремонтный пробег, откорректированный по среднесуточному пробегу, рассчитанный по формуле (6), км;
lсс – среднесуточный пробег [из задания]
Дэц = 167670 / 135 = 1242
Количество дней простоя автомобилей в ТО и ремонтах за цикл Дрц. дн., рассчитывают по формуле:
Дэц = Nкр.ц * Дкт ((Дто.тр. * L кр.с) / 1000) * К'4ср (16)
где Nкр.ц - количество капитальных ремонтов за цикл, рассчитанное по формуле (10), шт;
Дкт – количество дней простоя автомобилей в капитальном ремонте с учетом транспортировки, рассчитываемое по формуле (17), дн.;
Дто.тр. – количество дней простоя автомобилей в ТО и ТР на 1000 км пробега [5], дн.;
Lкр.с - межремонтный пробег, откорректированный по среднесуточному пробегу, рассчитанный по формуле (6), км;
К'4ср – среднее значение коэффициента корректирования, учитывающего изменение в простое автомобилей в ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации, рассчитываемое по формуле (18).