Курсовая работа: Характеристика электродвигателя
Рисунок 2.5 — Силовая схема электропривода
Силовая схема содержит высокомоментный двигатель постоянного тока, рубильники (S1), реверсивный мост и пусковые ступени с реостатом для регулирования скорости (Rд).
2.5 Расчет и построение механических характеристик электропривода в тормозных режимах
2.5.1 Расчет и построение механической характеристики привода при силовом спуске пустой крюковой подвески в режиме рекуперативного торможения, определение величины сопротивления секции противовключения
Для рекуперативного торможения найдем тормозной момент:
ЕДС, генерируемая приводом:
Ток противовключения :
Сопротивление противовключения:
Рисунок2.4-Рекуперативное торможение
2.5.2 Расчет и построение механической характеристики при реверсе по току якоря, определение величины сопротивления секции противовключения
Сопротивление секции противовключения найдем как
Точки для построения характеристики: и Точки для построения реверсивной характеристики: и
Рисунок 2.6 — Тормозные характеристики
2.6 Выводы
При рассмотрении работы электродвигателя, приводящего в действие производственный механизм, необходимо, прежде всего, выявить соответствие механических характеристик двигателя характеристике производственного механизма. Поэтому для правильного проектирования и экономичной эксплуатации электропривода необходимо изучать эти характеристики.
3 Электромеханические переходные процессы в электроприводе
3.1 Расчет и построение графиков переходных процессов и при разгоне привода от нулевой начальной скорости до рабочей
Так как процесс разгона двигателя происходит ступенчато (одна ступень), то имеем два переходных процесса. Для построения графиков переходных процессов найдем постоянные времени переходных процессов:
Тогда время переходных процессов найдем как:
График переходного процесса по скорости будет комбинацией графиков переходных процессов, происходящих при разгоне до скорости, на которой шунтируется пусковая секция и при разгоне до необходимой скорости:
Рисунок 3.1 — Переходный процесс
График переходного процесса по току будет комбинацией графиков переходных процессов, происходящих при разгоне до скорости, на которой шунтируется пусковая секция и при разгоне до необходимой скорости: