Курсовая работа: Хромирование деталей на подвесках
Детали осветляют в ванне с раствором путем погружения и покачивания их там.
Промывка проточной холодной водой.
Детали промываются в ванне с водой – методом окунания.
Никелирование.
Зачищают предварительно все токонесущие штанги от окислов и промывают водой.
С поверхности электролита при помощи фильтровальной бумаги убрают следы жира и прочих загрязнений. Аноды чистят и декапирируют в соляной кислоте. Завешивают аноды на крючки из латуни.
Подвески с деталями завешиваются так, чтобы детали на них были полностью погружены в электролит. Детали с внутренними полостями и отверстиями (диаметром более 12мм и длиною 20мм) покрываются с дополнительными анодами, которые завешиваются внутрь этих полостей или отверстий так, чтобы анод не касался детали. Анод – в виде стержня нужного размера или в виде пластины.
До завешивания деталей в ванну рассчитывают суммарный ток на все одновременно загружаемые детали. Для этого поверхность всех деталей (в дм2 ) умножают на плотность тока (0,6-0,8 А/дм2 ).
Детали завешивают в ванну, включают покачивание штанги и источник тока. За 5-7мин до окончания процесса две детали сдаются на проверку толщины покрытия. Если нужная толщина достигнута, -отключают источник тока и выгружают детали из ванны, если нет – процесс продолжают, а проверку производят еще раз. Толщина покрытия должна соответствовать требованиям чертежа.
Промывка проточной холодной водой.
Детали промываются в ванне с водой – методом окунания.
Промывка проточной горячей водой.
Детали промываются в ванне с водой – методом окунания.
Обдувка сжатым воздухом (сушка).
Детали со всех сторон обдувают сжатым воздухом для удаления остатков влаги. Давление воздуха – 1,5-2атм.
Сушка.
Детали завешиваются в шкаф, предварительно нагретый до 70-80ºС.
Полировальная механическая (глянцование).
Промывка органическими растворителями.
Детали промывают при помощи марлевого тампона в ванночке из цветного металла.
Обдувка сжатым воздухом (сушка).
Детали со всех сторон обдувают сжатым воздухом для удаления остатков влаги. Давление воздуха – 1,5-2атм.
Хромирование.
Подсчитывают нужный ток, исходя из суммы поверхностей загружаемых деталей (в дм2 ) и приспособлений, находящихся в растворе, умноженных на заданную плотность тока. Детали завешиваются в ванну на катодную штангу под током при напряжение 6-12В. При хромировании стальных деталей впервые 30с дают обратный ток заданной плотности. При переключении деталей с анода на катод в течение 15-30с дают «толчок» тока (плотность тока в этот момент должна в 2 раза превышать рабочую).
В дальнейшем осаждение ведут в указанном режиме.
Скорость осаждения при плотности тока 15А/дм2 1мкм за 7мин, при плотности тока 35А/дм2 1мкм за 3 мин.
Толщина покрытия в отверстиях, полостях, вырезах может быть уменьшена до 60% от толщины покрытия по чертежу. В узких или глубоких отверстиях шириной или диаметром до 12мм на глубину более одной ширины или диаметра, а также в узких сквозных отверстиях шириной или диаметром до 6мм на той же глубине электролитического покрытия не будет или оно будет ничтожно мало.
Чтобы обеспечить равномерное распределение тока в электролите – применяют дополнительной формы аноды или дополнительные катоды в виде рамок, исключающие подгорание выступающих частей деталей. Контакт между рамкой, деталями и токоведущими штангами должен быть жестким.
При хромировании внутренних поверхностей обязательно применение внутренних анодов, отвечающих форме полости и имеющих толщины, составляющие 0,4-0,6 от поперечного отверстия.