Курсовая работа: Конструктивная схема одноэтажного промышленного здания

- Пролет крана L_c =22,5м

- Ширина крана В_с =6,3м

- База крана К_с =5,1м

- Сила давления колеса на

подкрановый рельс F_н =315 кН

- Вес тележки G=120 кН

- Вес крана общий G_с =520 кН

- Тип кранового рельса КР-70

Расчетная сила вертикального давления колеса на кран

F=F_н ·γ_f ·n_c ·k_a ,

Где γ_f - коэффициент надежности по нагрузке, принимаемый равным 1,1

n_c - коэффициент сочетаний, равный 0,85 при расчете на действие двух

сближенных кранов нормального режима работы

k_a - коэффициент динамичности, равный 1 для кранов нормального

режима работы

F=315·1,1·0,85·1=295 кН

Нормативная горизонтальная сила при торможении тележки, приходящаяся на одно колесо крана

Т_n =0,05(P+G)/n

Т_n =0,05(300+120)/2=10,5 кН

Расчетная горизонтальная сила, создаваемая одним колесом крана

T=T_n ·γ_f ·n_c ·k_a

T=10,5·1,1·0,85·1=9,8 кН

Рис. 5. Схема нагрузок от мостового крана

Определение усилий в балке

Расчетное значение изгибающего момента

M_f =α·F·Σy_i , где

α -коэффициент,учитывающийсобственныйвес подкрановой

конструкции, равный для балок пролетом 6 м-1,03;