Курсовая работа: Международные перевозки грузов
20
1158
1830
64,85
Определим значение удельной прибыли при работе на маршруте с обратной ездкой Самара-Минск, при которой груз готов к отправке 13.04.2007 в 12 ч. Найдем параметры, входящие в выражение удельной прибыли:
- техническая скорость равна 60 км/ч;
- длина ездки с грузом 1568+1772=3340 км;
– коэффициент использования пробега на маршруте (1568+1772)/(333+1568+0+1772+301)=0,84;
– удельный фрахт при перевозке груза в прямом направлении 3500000/1568=2232,1 руб./км, а при перевозке в обратном направлении – 2045000/1772=1154,1 руб./км. Тогда среднее значение удельного фрахта (2232,1∙1568+1154,1∙1772)/(1568+1772)=1660 руб./км;
- переменная составляющая себестоимости на 1 км пробега для тягача Volvo FH 12 с полуприцепом грузоподъемностью 20 т из работы №1 составляет 1245,6 руб./км;
– постоянная составляющая себестоимости на 1 ч работы для тягача Volvo FH 12 с полуприцепом грузоподъемностью 20 т из работы №1 составляет 14470 руб./ч;
- грузоподъемность транспортного средства, которым выполняется перевозка, равна 20 т;
- время на погрузку-выгрузку груза примем равным 24 ч, а время на таможенное оформление равным 10 ч.
Подставляя полученные числовые значения в выражение удельной прибыли, получим:
руб./(ч∙т)
Полученное отрицательное значение удельной прибыли говорит об убыточности работы на данном маршруте. Результаты расчетов для остальных возможных вариантов обратной загрузки приведены в таблице 2.2.
Вывод. Из приведенных расчетов видно, что по условию максимума удельной прибыли целесообразно выполнять обратную ездку Н. Новгород-Минск. Маршрут работы автотранспортного средства следующий: Гомель-Витебск-Самара-Н. Новгород-Минск-Витебск-Гомель. Удельная прибыль при этом равна 214,59 руб./(ч ∙т).
Таблица 2.2 – Определение удельной прибыли по вариантам маршрутов работы автотранспортного средства
|
Прямая ездка |
Обратная ездка |
Дата и время подачи груза под погрузку |
Масса предъявляемого к пере – возке груза, т |
Суммарный груженый пробег, км |
Коэффициент использования пробега |
Ставка фрахта, тыс. руб. |
Время ожидания, ч |
Пуд , руб./(ч∙т) |
|
Витебск-Самара |
Самара-Минск |
К-во Просмотров: 628
Бесплатно скачать Курсовая работа: Международные перевозки грузов
|