Курсовая работа: Международные перевозки грузов
97,72
-563,05
Москва-Гродно
17.04.2007 15:00
16
2555
0,56
2164,4
53,22
-741,156
3. Обоснование максимально допустимых сроков ожидания обратной загрузки
Исходные данные:
– прямая ездка автотранспортного средства: Гомель-Витебск-Самара;
- направление ожидаемой обратной загрузки Нижний Новгород-Минск;
- при возвращении автотранспортного средства из Санкт-Петербурга как в груженом, так и в порожнем состоянии автомобиль вновь будет обеспечен ездкой Витебск-Самара.
В случае если автотранспортное средство дождется обратной загрузки, то маршрут работы будет следующий: Гомель-Витебск-Самара-Нижний Новгород-Минск-Витебск-Самара. В случае возвращения автотранспортного средства в порожнем состоянии маршрут работы будет следующим: Гомель-Витебск-Самара – Витебск-Самара.
Определим удельную прибыль автотранспортного предприятия при возвращении транспортного средства в порожнем состоянии. Для определения удельной прибыли использованы следующие данные:
- техническая скорость равна 60 км/ч;
- длина ездки с грузом 1568+1568=3136 км;
- коэффициент использования пробега на маршруте 3136/(333+1568+
1568+1568)=0,62;
- удельный фрахт при перевозке груза 3500000/1568=2232,14 руб./км;
- переменная составляющая себестоимости на 1 км пробега для тягача Volvo FH 12 с полуприцепом грузоподъемностью 20 т из работы №1 составляет 1224,7 руб./км;
- постоянная составляющая себестоимости на 1 ч работы для тягача Volvo FH 12 с полуприцепом грузоподъемностью 20 т из работы №1 составляет 14470 руб./ч;
- грузоподъемность транспортного средства, которым выполняется перевозка, равна 20 т;
- время на погрузку-выгрузку груза с учетом того, что выполняется две поездки с грузом, примем равным 24 ч, а время на таможенное оформление с учетом того, что граница пересекается 3 раза, равным 15 ч:
руб./(ч∙т).
Условие ожидания груза запишем следующим образом:
(3.1)
Определим максимально допустимое время ожидания обратной загрузки Нижний Новгород-Минск. Исходные данные для расчетов:
– маршрут работы Гомель-Витебск-Самара-Нижний Новгород-Минск-Витебск-Самара;