Курсовая работа: Моделирование пуска асинхронного двигателя

Из числа различных видов современных электрических машин самой распространённой в наши дни является асинхронная бесколлекторная машина, применяемая обычно в качестве двигателя.

Асинхронная машина – это машина, в которой при работе возбуждается вращающееся магнитное поле, но ротор вращается асинхронно, т.е. с угловой скоростью, отличной от угловой скорости поля. Она была изобретена М. О. Доливо – Добровольским в 1888 г., но до настоящего времени сохранила ту простую форму, которую ей придал русский изобретатель.

Причины исключительно широкого распространения асинхронного двигателя – его простота и дешевизна. Можно сказать, что в основном асинхронная машина состоит из трёх неподвижных катушек (точнее, обмоток), размещённых на общем сердечнике, и помещенной между ними четвёртой, вращающейся катушки. В машине отсутствуют какие-либо легко повреждающиеся или быстро изнашивающиеся части (например, коллектор).

Асинхронные машины малой мощности часто выполняются однофазными для устройств, питающихся от двухпроводной сети. Такие машины находят широкое применение в бытовой технике.

Общий недостаток асинхронных машин – это относительная сложность и неэкономичность регулирования их режимов работы.

Представление механической части электропривода 2-массовой системой даёт наиболее полное представление о динамических процессах, происходящих в реальном приводе, т. к. даже сложные механические системы, связанные с приводом, сводятся к 2-массовой или 3-массовой системам.

2. Исходные данные

Моделируемая машина – асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором типа 4А160S4У3

Справочные данные:

Мощность АД, P_n (кВт)18.5

Число пар полюсов 2

К.П.Д. η (%)89.5

сosφ0.88

Номинальное скольжение S_n (%)2.2

Номинальная частота f1(Гц) 50, U_{n ф} (В)220

Момент инерции ротора J_д.р. .0,13

Параметры Т-образной схемы замещения двигателя (в относительных единицах):

Активное сопротивление обмотки статора R_s = 0.042

Индуктивное сопротивление рассеяния обмотки статора X_s = 0.085

Приведённое активное сопротивление обмотки ротора R_r ^' = 0.024

Приведённое индуктивное сопротивление рассеяния обмотки ротора X_r ^’ = 0.13

Индуктивное сопротивление магнитной цепи X_µ = 4.3

3. Обработка исходных данных для моделирования

Угловая скорость вращения магнитного поля:

ω₀ = 2×π×f₁ /p = 2×π×50/2 = 157 рад/с

Номинальная угловая скорость ротора определяется на основе выражения скольжения:

S_н = ( ω₀ - ω_н )/ ω₀ , откуда

ω_н = ω₀ × (1- S_н ) = 157× (1-0.022) =153.546 рад/с

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--