Курсовая работа: Навигационный проект перехода судна типа Днепр по маршруту Поти-Измир

2. В качестве навигационного оборудования используется

- гирокомпасная система “Амур”,

- радиолокационная станция “Печора -2”,

- главный компас,

- путевой магнитный компас с компасной лупой,

- механический забортный лаг “ЛЗМ”,

- судовые часы,

- барометр – анероид,

- секундомер,

- анемометр,

- призменный бинокль 8х40,

- бинокль для наблюдения в любое время суток 7х50,

- ручной лот с лотлинем,

- футшток – 2 шт,

- кренометр,

- штурманское снабжение,

- ГННСС,

- “Лоран – С”

3. Состояние судна – в грузу.

4. скорость на переходе 9 узлов.

5. Коэффициент точности счисления – 0,6.

6. Среднеквадратические погрешности измерения навигационных параметров из РШСУ – 98.

7. Высота глаза наблюдателя е = 9м.

8. Расчет плавания по дуге большого круга выполнить относительно координат начальной и конечной точек – из таблицы общих исходных данных.

2. Задание:

На основании исходных данных произвести расчеты по выбору безопасного и экономичного маршрута перехода, для чего:

1. Изучить условия плавания по маршруту перехода.

2. Подобрать и подготовить необходимые карты, руководства и пособия для плавания.

3. Разработать графический план перехода.