Курсовая работа: Обобщение многопериодической транспортной задачи
1.1.3 Погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы обеспечение функционирования процесса снабжения
Входные величины – товарные номенклатуры.
Выходные величины – непрерывный процесс снабжения.
1.1.4 Размещение складов снабжения определяет минимизацию издержек на транспортировку.
Входные величины – географическое положение.
Выходные величины – минимальные затраты на перевозку грузов.
1.1.5 Подготовка бюджета закупок распределение финансовых потоков на предприятии
Входные величины – финансовые характеристики.
Выходные величины–условия купли-продажи, функционирование процесса сбыта.
1.2.1 Управление операциями на складах обеспечивает правильную работу процесса производства и сбыта.
Входные величины – складские операции.
Выходные величины – движение материальных потоков внутри предприятия.
1.2.2 Управление операциями на транспорте обеспечивает правильную работу процесса производства и сбыта.
Входные величины – операции на транспорте.
Выходные величины – движение материальных потоков вне предприятия.
1.2.3 Управление операциями обслуживания производственного процесса распределение финансовых и информационных потоков на предприятии.
Входные величины – операции производственного процесса.
Выходные величины – правильное функционирование процесса производства.
1.3.1 Прогнозирование спроса отслеживание состояния запасов товарно-материальных ценностей и параметры пополнения запасов для каждого продукта в местах его складирования.
Входные величины – статистические данные за прошедшие периоды, ограничения по складским, транспортным и денежным ресурсам.
Выходные величины – правильное планирование бюджета предприятия.
1.3.2 Управление и контроль запасов сырья, полуфабрикатов и готовой продукции обеспечивает правильное функционирование процесса сбыта и учет сохранившихся запасов предприятия.
Вход – финансовые потоки, отчеты о деятельности предприятия за последний период.
Выход – корректная работа всей системы управления материальными потоками.
Система управления материальными потоками на предприятии является многофункциональной т.к. она отвечает не только за один отдел (отдел логистики) на предприятии, но и несет в себе ответственность за функционирование других его отделов, например финансового.
Ранг системы:
Обслуживание системы более высокого уровня, функция которой не только поддерживать собственное функционирование, но и работать на систему более высокого уровня.
Отсутствие системы управления влечет за собой большие затраты предприятия на транспортную и складскую логистику
Системообразующие факторы: