На основний період потрібно планувати якомога більше часу. В організаційних схемах достатньо розглянути дві основні роботи, термін виконання яких у послідовності триває майже увесь період:

спорудження земляного полотна;

укладання верхньої будови колії.

Також необхідно виділити резерви часу:

∆1 - на прийняття-передачу готового земляного полотна під укладку;

∆2 - технологічний резерв між комплектами машин з укладання решітки та баластування колії;

∆3 - для закінчення будівельних робіт, які залежать від повної готовності верхньої будови колії.

У заключному періоді виконуються роботи завершального циклу:

будівництво постійних переїздів;

встановлення постійних колійних знаків;

формування по кілометрових запасів матеріалів ВБК;

перевірка робочою комісією готовності об'єктів;

ліквідація недоліків;

підготовка виконавчої документації на всі об'єкти комплексу.

3.2 Варіанти організаційних схем будівництва

Перевіримо можливість виконання робіт силами МК та БМП у відведений термін:

Т_ВБК - тривалість виконання робіт по верхній будові колії.

(3.2)

де: Н_ВБК - норма витрат праці на будівництво одного кілометра верхньої будови колії, залежить від виду баласту, Н_ВБК = 880 чол. дні / км;

L - довжина ділянки в кілометрах, L= 77,9 км;

N - кількість робітників, N = 320 чол.

Т_вбк = (880 × 77,9) / 320 = 214 роб. дні = 9,75міс

Визначаємо темп робіт:

t_у = (Т_вбк - 22) / 3 (3.3)

де: 3 - кількість шарів баластування.

t_у = (214 - 22) / 3 = 64 роб. дні = 2,9 міс.

Визначаємо тривалість спорудження земляного полотна:

Т_зр = (Н_зр × L) / N (3.4)

Т_зр = (2640 × 77,9) / 240 = 857 роб. дні = 38.95 міс

Темп монтажу колії П_у = L_гол / tу = 77,9/64 = 1,2 км/зм