Курсовая работа: Организация перевозок грузов
- ускорить срок доставки грузов;
- обеспечение более полной сохранности грузов;
- удобство транспортировки грузов «от двери до двери».
Определение инвентарного парка контейнеров осуществляется по формуле:
где -количество отгружаемых грузов за сутки, т;
- полный оборот контейнеров рабочего парка (принять =15 суток);
- коэффициент, учитывающий наличие контейнеров в ремонте (=0,1-0,15);
- загрузка контейнера заданным грузом, т
1.4 Транспортная характеристика опасных грузов
Грузоотправитель должен представить станции отправления на каждую отправку опасного груза накладную, заполненную в соответствии с Правилами перевозок грузов.
В графе накладной «Наименование груза» грузоотправитель должен указать точное наименование опасного груза согласно Алфавитному указателю и номер аварийной карточки.
Если в графе 2 Алфавитного указателя номер аварийной карточки отсутствует, то аварийная карточка должна быть приложена к накладной грузоотправителем. В накладной в графе «Наименование груза» грузоотправитель должен сделать отметку «АК приложена».
В верхней части накладной грузоотправитель обязан проставить предусмотренные для данного груза штемпеля красного цвета. В вагонном листе аналогичные штемпеля проставляются станцией отправления.
Кислота серная перевозится в собственных или арендованных цистернах.
В перевозочных документах ставится красным цветом штемпель «Едкое» и «Прикрытие 0-0-1-0».Штемпель «Прикрытие » обозначает минимальное число физических вагонов прикрытия: первая цифра- от ведущего локомотива; вторая цифра- от подталкивающего локомотива на твердом топливе; третья цифра – от вагонов с людьми; четвертая цифра – от локомотива на твердом топливе при маневрах; знак «0» - прикрытия не требует.
Специальные трафареты на цистерне, знаки опасности – «серная кислота», «Х»- химические грузы, трафарет приписки 8.
При перевозке опасных грузов грузоотправителем наносятся на цистерны знаки опасности и номера Организации Объединенных Наций (далее ООН) в соответствии с приложением №1 и приложением №6 к Правилам перевозок опасных грузов по железным дорогам.
Знаки опасности, наносимые на цистерны, должны иметь форму квадрата с размером стороны не менее 250 мм. На расстоянии 15 мм от кромок по пери- метру знака должна располагаться рамка черного цвета. В верхней части (углу) знака наносится символ опасности, в нижней (в противоположном углу)- номер класса, подкласса опасности. Между символом опасности и номером класса, подкласса опасности на знаке должен находиться прямоугольник белого цвета, в котором проставляется номер аварийной карточки. Символы и цифры на знаке опасности должны быть черного цвета. Высота цифр номера аварийной карточки должна быть не меньше 65 мм, номер класса, подкласса – 50 мм.
На вагоне под знаком опасности должен располагаться знак на оранжевой прямоугольной табличке размером не менее 120300 мм, окаймленный по периметру черной рамкой шириной 10 мм, в котором указывается номер ООН цифрами высотой не менее 25 мм.
Знаки опасности и номер ООН располагаются на цистернах с обеих сторон правой нижней части котла, между днищем и хомутом котла.
АВАРИЙНАЯ КАРТОЧКА №801
номер ООН | наименование груза | степень токсичности | классификационный шифр | |
2581 | Алюминия хлорид,раствор | 3 | 8313 | |
2582 | Железа трихлорид, жидкий | 4 | 8313 | |
1811 | Калия гидродифторид, раствор** | _ | 8162 | |
1760 | Кислот дикарбоновых водный слой | _ | 8113 | |
1788 | Кислота бромистоводородная,раствор | 2 | 8162 | |
1787 | Кислота йодистоводородная, раствор | 2 | 8162 | |
1778 | Кислота кремнефтористоводородная** | 2 | 8162 | |
1789 | Кислота соляная, раствор | 2 | 8161 | |
1830 | Кислота серная | 2 | 8112 | |
2790 | Кислота уксусная, содержащая не более 80% кислоты по массе* | 3 | 8112 | |
1790 | Кислота фтористоводородная, раствор*’** | 2 | 8162,8161 | |
1754 | Кислота хлорсульфоновая* | 2 | 8111 | |
2571 | Кислота этилсерная* | _ | 8112 | |
1760 | Концентраты фосфатирующие КМП-1,СК-1,КФЭ-1 | _ | 8113 | |
1818 | КФ-1,СК-1К,КФЭ-2 | _ | 8172 | |
1760 | Кремния тетрахлорид* | 3 | 8312 | |
1760 | Магния хлорид, раствор | 2 | 8313 | |
2922 | Марганца сульфат, раствор | _ | 8362 | |
1827 | Оксихлор | 3 | 8312 | |
1760 | Олова тетрахлорид, безводный | _ | 8313 | |
1732 | Соли аммонийные, раствор | 2 | 8162 | |
1838 | Сурьмы пентафторид*’** | 2 | 8172 | |
1760 | Титана тетрахлорид* | _ | 8313 | |
1810 | Удобрение жидкое комплексное “ЖКУ” | 1 | 81621 | |
1819 | Фосфора оксихлорид* | 2 | 8112 | |
1760 | Фосфора трихлорид* | _ | 8313 | |
ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА И ВИДЫ ОПАСНОСТИ | ||||
ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА | Жидкости. Бесцветные или желтоватые. Вещества, отмеченные символом (*), имеют резкий запах, на воздухе дымят. Низкокипящие или умеренно- кипящие. Растворимы или реагируют с водой с образованием токсичных газов- фтороводорода, хлороводорода, возможен разогрев, разложение кис- лоты хлорсульфоновой сопровождается взрывом.Коррозионны для боль- шинства металлов, а вещества, отмеченные символом(**), также для стекла и керамики. Загрязняют водоемы. | |||
ВЗРЫВО-И ПОЖАРООПАСНОСТЬ | Негорючи. При взаимодействии с металлами могут выделять горючие газы. Кислота серная и сурьмы пентафторид могут воспламенять горючие вещест- ва. Емкости могут взрываться при нагревании. | |||
ОПАСНОСТЬ ДЛЯ ЧЕЛОВЕКА | Опасны при:I- вдыхании;II- проглатывании, III– попадании на кожу;IV- попадании в глаза.I- першение в горле, сухой кашель, затрудненное дыхание, одышка, клокочущее дыхание; II- ожоги пищевода, желудка, резкие боли за грудиной;III- ожог кожи, изъявление; IV- резь, ослепение Химический ожог, трудно заживающие раны. | |||
СРЕДСТВА ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ | ||||
Для химразведки и руководителя работ – ПДУ-3(в течение 20 минут).Для аварийных бригад - изолирующий защитный костюм КИХ-5 в комплекте с изолирующим противогазом ИП-4М или дыхательным аппаратом АСВ-2.Маслобензостойкие перчатки, перчатки из дисперсии бутилкаучука, специальная обувь. При отсутствии указанных образцов защитный общевойсковой костюм Л-1 или Л-2 в комплекте с промышленным противогазом с патроном А. При возгорании- огнезащитный костюм в комплекте с самоспасателем СПИ-20. |
2 РАСЧЕТ КРЕПЛЕНИЙ ГРУЗОВ, НЕ ПРЕДУСМОТРЕННЫХ ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ (ТУ)
2.1 Выбор типа подвижного состава для перевозки заданного груза
Для перевозки пролетного строения железобетонного моста (рис.1), рекомендуется использовать платформу (рис.2). Дополнительно к указанным размерам платформы в таб.2 показаны величины промежутков между стоечными гнездами.
Исходные данные: