Курсовая работа: Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении Унгены-Москва
вагонов.
Результаты расчетов по остальным грузам приведены в таблице 2.
1.4 Определение числа холодных поездов
“Холодным поездом” называется состав из вагонов со скоропортящимися грузами.
Число “холодных поездов” определяется:
, поезд. (3)
где Qбр , т – общий грузопоток;
Qх – унифицированная масса “холодного поезда” (1600 т).
Для свежих овощей:
поездов.
Результаты расчетов приведены в таблице 2.
Таблица 2 - Расчёт количества «холодных» поездов
Наимен. груза | Принят. тип ПС | Годовой грузопо-ток, т | Характеристика подвижного состава | Погр. вес, т/м3 | Кол-во ед. ПС | Кол-во ХП | Вес тары, тыс.т | ||||
Грузо-под., т |
Vпогр , м3 | Тара, т | |||||||||
Овощи свежие | АРВ | 40000 | 40 | 88 | 44 | 0,28 | 1624 | 70 | 71.456 | ||
Фрукты, ягоды | ZВ-5 | 120000 | 164 | 400 | 237 | 0,24 | 1250 | 232 | 250.008 | ||
Масло животное | АРВ | 20000 | 40 | 88 | 44 | 0,45 | 505 | 30 | 26.544 | ||
консервы | КР | 80000 | 68 | 120 | 22 | 0,45 | 1482 | 71 | 32.604 | ||
Пиво, мин.воды | КР | 40000 | 68 | 126 | 32,3 | 0,4 | 794 | 42 | 25.646 | ||
Мясо охл. | ZВ-5 | 20000 | 164 | 400 | 237 | 0,4 | 125 | 31 | 29.625 | ||
Мясо морож. | ZВ-5 | 60000 | 164 | 400 | 237 | 0,28 | 536 | 117 |
127.032 | ||
Яйца | АРВ | 20000 | 40 | 88 | 44 | 0,25 | 910 | 38 | 40.040 | ||
Всего | 400000 | 631 | 602.955 |
Общий грузопоток:
(4)
где Qн – годовой грузопоток,т;
Qт – суммарный вес тары.
1002955 .
Количество «холодных поездов» в сутки:
(5)
,
Следовательно, для пропуска «холодных поездов» необходимо предусмотреть 2 пары ниток графика.
Для перевозки скоропортящихся грузов на основных направлениях устанавливают обращение специальных поездов, на других направлениях могут вводиться согласованные грузовые поезда. Скоропортящиеся грузы в крытых вагонах и в вагонах-ледниках без охлаждения, а также порожние рефрижераторные секции отправляют со всеми прямыми грузовыми поездами в соответствии с планом формирования.
К числу специальных поездов для перевозки скоропортящихся грузов относятся:
- ускоренные “холодные”, обращающиеся с унифицированной весовой нормой 1600 т на всем пути следования, отправляемые со станций формирования независимо от количества вагонов со скоропортящимися грузами;
- “холодные” с весовой нормой, установленной с изменением веса по участкам в соответствии с графиком движения;
- скорые грузовые, обращающиеся с унифицированной весовой нормой 1200 т;