Курсовая работа: Организация работы зоны ТО-2 для АТП г. Ижевска

Результаты расчета заносим в таблицу.

Таблица 1.14.

Расчет годовой трудоемкости ТО-2 и СО.

Марка, модель п/состава	t2 чел.ч	N2	T2 чел.ч	tсо чел.ч	Nсо	Tсо чел.ч
ГАЗ-3110	9,975	767	7650,83	11,97	500	5985

1.5 Расчет годовой трудоемкости работ в зоне ТО-2

Трудоемкость работ в зоне ТО-2 рассчитывается по формуле:

(30)

где: коэффициент, учитывающий способ организации выполнения работ в зоне ТО-2 (без применения поточной линии);

трудоемкость сопутствующего текущего ремонта, выполняемого в зоне ТО-2.

Трудоемкость сопутствующего ТР, выполняемого в зоне ТО-2 рассчитываем по формуле:

(31)

Результаты расчета заносим в таблицу.

Таблица 1.15.

Расчет трудоемкости работ в зоне ТО-2.

Модель, марка п/состава	Т2 чел.ч	Тсо чел.ч	с	Тд2 чел.ч	Тсоп2 чел.ч	Т23 чел.ч
ГАЗ-3110	15292,12	5985	1	1070,88	2727,17
Всего по парку	15292,12	5985	-	1070,88	2727,17

1.6 Расчет численности производственных рабочих

При расчете численности производственного персонала различают явочное или технологически необходимое – Рт и Рш число исполнителей.

Явочное число рабочих (число рабочих мест) рассчитываем по формуле:

(32)

где: годовой фонд времени рабочего места.

Штатное число исполнителей рассчитываем по формуле:

(33)

где: эффективный годовой фонд времени штатного рабочего.

2. Организация выполнения работ по техническому обслуживанию подвижного состава

2.1 Выбор метода организации технического обслуживания на АТП

Наибольшее распространение к настоящему времени получили три метода организации производства ТО и ремонта подвижного состава: специализированных бригад, комплексных бригад и агрегатно-участковый. Наиболее оптимальным методом организации технического обслуживания АТП представленного в данном курсовом проекте является метод комплексных бригад.