Курсовая работа: Организация ремонта МТП в мастерских хозяйствах с разработкой технологии ремонта детали

(планируем шестнадцать ремонтов).

ЗИЛ – 130

(планируем шесть ремонтов).

(планируем двенадцать ремонтов).

Плуги

(планируем семнадцать ремонтов).

Сеялки

(планируем семнадцать ремонтов).

Культиваторы

(планируем двенадцать ремонтов).

Лущильники

(планируем одиннадцать ремонтов).

Результаты расчетов заносим в таблицу:

Таблица 1.1. Количество капитальных и текущих ремонтов для мастерских общего назначения

№	Марка машины	Количество машин	Вид ремонта
Капитальный ремонт	Текущий ремонт
1	К – 700	5	1	3
2	Т – 150 К	4	1	2
3	ДТ – 75	25	7	15
4	МТЗ – 80	24	7	14
5	Т – 25	12	3	7
6	СК – 5	18	4	10
7	ГАЗ – 53	28	8	16
8	ЗИЛ – 130	20	6	12
9	Плуги	22	-	17
10	Сеялки	27	-	17
11	Культиваторы	16	-	12
12	Лущильники	14	-	11

Трудоемкость ремонтных работ для мастерских хозяйств складывается из трудоемкости отдельных машин подлежащих ремонту и определяется из выражения

(чел. час)

где , , - трудоемкость ремонта машины в зависимости от марки, чел.час.

, , - количество ремонтов машин согласно расчету.

Определяем трудоемкость для каждой машины

К – 700

(чел.час.)

Т – 150 К

(чел.час.)

ДТ – 75

(чел.час.)

МТЗ – 80\82

(чел.час.)

Т – 25

(чел.час.)