Курсовая работа: Основные направления расширения комплекса услуг посредниками в логистической цепи товародвижения
ГЛАВА 3. Автомобильный парк компании: аутсорсинг или собственное управление?
Клиент – крупнейший международный производитель и дистрибьютор спортивных товаров. Парк - 4 малотоннажных (грузоподъемность до 3 т) автомобиля иностранного производства, введенных в эксплуатацию в 2002-2003 г.г В таблице ниже представлены основные показатели и статьи расходов в расчете на один календарный год (ежемесячные постоянные и переменные издержки на содержание парка суммировались) при управлении клиентом самостоятельно и при передаче подвижного состава в аутсорсинг логистическому провайдеру. Незначительные расходы (как то: офисные административные расходы, парковка автомобилей etc), в сумме занимающие менее 1%, в таблицу не включены.
|
Индикатор/статья расходов |
Собственное управление |
Аутсорсинг |
Экономия % |
|
Техобслуживание и ремонт, USD |
$ 11 155 |
$ 7 000 | -37% |
|
Топливо и ГСМ, USD |
$ 20 135 |
$ 18 122 | -10% |
|
Соотношение расходов на ремонт к топливу, |
% 55% | 39% |
- |
|
ОСАГО |
$ 643 |
$ 643 | 0% |
|
КАСКО |
$ 6 569 | 0 | -100% |
|
Техосмотр |
$ 540 |
$540 | 0% |
|
Штат водителей, человек | 6 | 4 | -33% |
|
Зарплата + налоги |
К-во Просмотров: 1032
Бесплатно скачать Курсовая работа: Основные направления расширения комплекса услуг посредниками в логистической цепи товародвижения
|