Курсовая работа: Планирование качества продукции
Р инт 2 = 745/ (600,2 + 62) = 1,12
Т. о., видно, что за счет увеличения суммарных капиталовложений и эксплуатационных расходов на 13,99 грн. интегральный показатель качества увеличился на 0,04.
Используем дифференциальный метод для оценки качества пустотного настила марки 200. К основным его характеристикам относят прочность, плотность, морозостойкость.
Определим как изменился уровень качества каждой из этой характеристик в отчетном году по сравнению с базисным.
Таблица 2.2 – Качественные характеристики пустотного настила марки 200.
| Характеристика | 2009 год | 2010 год | Весомость характеристики |
| Прочность, кг/см2 | 200 | 200 | 0,6 |
| Плотность, кг/см3 | 1300 | 1360 | 0,2 |
| Морозостойкость, цикл | 100 | 105 | 0,2 |
Ук 1 = 200/200 = 1
Ук 2 = 1360/1300 = 1,05
Ук 3 = 105/100 = 1,05
Теперь рассчитаем обобщающий показатель улучшения качества пустотного настила марки 200:
Ук1 = 200*0,6 + 1360*0,2 + 105*0,2 = 413 = 1,0325 = 103,25%
Ук2 = 200*0,6 + 1300*0,2 + 100*0,2 = 400
Т.о., за счет улучшения отдельных характеристик пустотного настила удалось достигнуть улучшения его качества на 3,25%.
Теперь рассчитаем обобщенный интегральный показатель качества для пустотного настила. Полезный эффект при этом будет равен 1500 грн в 2009 году и 2100 грн – в 2010, суммарные капиталовложения в 2009 году – 890 грн., в 2010 году – 1200 грн., а эксплуатационные расходы – 163 грн. и 188 грн. за 2009 и 2010 годы соответственно.
Ринт 1 = 1500 / (890 + 163) = 1,42
Р инт 2 = 2100/ (1200 + 188) = 1,51
Т. о., видно, что за счет увеличения суммарных капиталовложений и эксплуатационных расходов на 335 грн. интегральный показатель качества увеличился на 0,09.
В целом, предприятие достигло планируемой цели – увеличения качества бетона. Это было достигнуто за счет увеличения отдельных характеристик бетона, в частности подвижности, водонепроницаемости и морозостойкости. Это явилось следствием покупки несколько единиц новой техники: бетономешалок нового поколения СБ 109. За счет повышения скорости оборачиваемости, повысились эти характеристики бетона. Также за счет повышения качества бетона произошло и повышение качества пустотного настила.
Имея положительный опыт на следующий год рекомендовано закупить еще 5-6 единиц усовершенствованных бетономешалок для увеличения скорости производства бетона и пустотного настила в частности.
При производстве пустотного настила существует вероятность производства дефектных изделий. В общей массе изделий примерно 15% являются бракованными. Часть брака является запланированной, поскольку природа этих дефектов – технологическая. Остальной брак в основном случается по вине персонала, из-за его недостаточной квалификации. Дефекты и отклонения от норм, которые случаются при производстве пустотного настила и весомость этих дефектов представлены в таблице:
Таблица 2.3 – Возможные дефекты при производстве пустотного настила и их весомость.
| Наименование показателя | Весомость показателя |
| Искривление ребер и граней | 0,2 |
| Трещины, пересекающие одно ребро | 0,2 |
| Трещины, пересекающие два смежных ребра | 0,2 |
| Отбитости и притупленность ребер и углов | 0,2 |
| Несоответствие размерам | 0,2 |
В год ЗЖБИ 24 производит и реализует примерно 5400 штук пустотного настила. Из низ 15% составляет неисправимый брак, но эти изделия также реализуются по более низким ценам. Бракованные изделия можно использовать, но только в бытовых целях (например, при строительстве гаража).
Рассчитаем коэффициент дефектности, исходя из данных о количестве изделий с определенным видом брака и весомостью этого брака в общей структуре:
Д = 1/5* (367*0,2 + 115*0,2 + 102*0,2 + 182*0,2 + 71*0,2) = 167,4/5 = 33,48.
Т. о., доля брака в общем производстве продукции составляет весомую часть. В основном, бракованные изделия получаются по вине рабочего персонала, из-за недостатка квалификации. Большая часть брака, примерно 10% случается именно по этой причине.
Проанализировав качество бетона марки М-200 и пустотного настила марки 200 можно дать следующие рекомендации для улучшения качества продукции:
1. Произвести замену морально устаревших бетономешалок на более современную модель, что позволит улучшить качество бетонной смеси и уменьшить количество рабочих, занятых на данном этапе производства.
2. Исключить затраты на автомобильный транспорт по доставке бетонной смеси к месту формовки путем применения транспортерных лент, что повысит качество бетонной смеси и уменьшит ее расслаиваемость.
3. Приобрести и внедрить использование химических добавок для повышения качества бетона, его удобоукладываемости и снижения себестоимости бетонной смеси.
4. Повысить квалификацию имеющихся рабочих через учебные комбинаты, особое внимание уделить рабочим-формовщикам.