2.Количество комбайнов и сельскохозяйственных машин

Комбайны			Сельскохозяйственные машины
Енисей-1200Н	КСК-100А	ККУ-2А	Плуги	Культиваторы	Лущильники	Сеялки зерновые	Сажалки картофельные	Бороны зубовые	Косилки	Пресс-подборщики	Грабли тракторные	Разбрасыватели удобрений	Прицепы тракторные
3	3	2	20	10	8	4	3	70	8	3	4	7	13

3.Ожидаемое среднегодовое поголовье скота по фермам

Фермы крупного рогатого скота		Свиноводческие фермы	Овцеводческие фермы
Молочного направления	Мясного направления
116	178	2020	-

4. Технологическая часть

Разработать технологическую карту диагностирования ходовой части трактора ДТ – 75.

Оглавление

Введение

1. Общая часть

1.1 Краткие сведения о хозяйстве

1.2 Краткая характеристика ремонтно-обслуживающей базы

1.3 Перспективы развития хозяйства…

1.4.Опыт передовых хозяйств в планировании и организации Р и ТО

2. Расчетная часть

2.1 Расчет количество ремонтов и ТО

2.2 Расчет трудоемкости ремонтно-профилактических работ на 2011 г

2.3 Обоснование и составление годового плана загрузки ЦРМ хозяйства

2.4 Расчет штата сотрудников ЦРМ

3. Технологическая часть

3.1 Описать, назначение и условия ходовой части

3.2 Характерные неисправности и принципы их возникновения

3.3 Разработка технологического процесса диагностирования

4. Техника безопасности при диагностировании ходовой части

5.Экономическая часть

5.1 Расчет себестоимости

Заключение

Литература

Введение

Современное сельское хозяйство характеризуется укреплением качественным изменением его материально-технической базой. На полях страны работает все больше мощных энергонасыщенных и высокопроизводительных машин и тракторов, большегрузных машин и другой современной техники. В условиях комплексной механизации сельскохозяйственного производства одна из условий успешной эксплуатации с/х техники - постоянное поддерживание ее работоспособности, что обеспечивает выполнение с/х работ в отличительные агротехнические сроки. Уровень надежности работы машин на полях колхозов и совхозов определяется не только качеством ее изготовления. В значительной степени зависит от качества технического обслуживания и ремонта. Основным и наиболее эффективным мероприятием по поддержке машин в работоспособном состоянии служит ППСТО и ремонта с методом диагностирования и средств диагностирования. Однако, на практике это обязательное мероприятие еще повсеместно не реализовано.

Следствием этого является снижение безопасности и долговечности машин, перерасход трудовых и материальных ресурсов, снижение производительности труда из-за значительных простоев машин по техническим причинам. Высокое качество ремонта тракторов и автомобилей обслуживается оптимальной организационной структуры ремонтно-обслуживающего производства, рациональной его специализации и концентрации. Основные задачи ТО и ремонта тракторов это обеспечение его постоянной готовности для выполнения всех работ, безопасность обслуживающего персонала, сокращение потерь времени. Цель курсового проекта: научиться правильно планировать производственные процессы ремонтной мастерской, организовывать работу мастерской и подразделений, разрабатывать технологические процессы ТО и диагностирования.

1. Общая часть

1.1 Краткие сведения о хозяйстве ОАО “Племзавод им. М. Горького”

ОАО “Племзавод им. М. Горького” расположено в юго-восточной части Белебеевского района Республики Башкортостан. “Племзавод им. М. Горького” занимает – 6,6% общей площади Белебеевского района.

Центр хозяйства расположен в населенном пункте Центральная Усадьба ПЗ имени М.Горького. Расстоние от Центральной Усадьбы до районного центра Белебея – 22 км., до железнодорожной станции Глуховская – 6 км., до станции Аксаково Куйбышевской железнодорожной станции – 12 км. Расстояние до республиканского центра г.Уфы – 220 км., сообщение осуществляется по дороге с асфальтным покрытием.

Главная роль в экономике Племзавода принадлежит животноводству основными отраслями которого являются молочно-мясное скотоводство и племенное свиноводство.

Совхоз им. М. Горького был организован на базе отделения Краснознаменского совхоза в 1932г. С 1938г. хозяйство начало завоз хряков крупной белой породы из племенного совхоза “Ачкасово” Московской области и получил статус племенного совхоза. В 1938 году совхоз завозит быков бестужевской породы из племзавода “КИМ” Татарской АССР и с этого момента совхоз начинает заниматься выращиванием молодника бестужевской породы для создания племенного стада.

В 1962г. Постановлением Совета Министров Башкирской АССР был организован племзавод им. М. Горького на базе племенного совхоза по выращиванию высокоценного молодняка крупной белой породы свиней.

Распоряжением Кабинета Министров Республики Башкортостан от 11 августа 1997г. хозяйству присвоен статус Госплемзавода по разведению бестужевской породы КРС. С 23 апреля 2001г. племзавод зарегистрирован как Федеральное Государственное Предприятие Племенной завод имени Максима Горького (ФГУП ПЗ им.М.Горького)

Основные виды деятельности ОАО “Племзавод им. М. Горького”

а) разведения племенного КРС бестужевской породы, племенных свиней крупной белой породы и племенных лошадей русской тяжеловозной породы;

б) реализация племенных животных для предприятий и организаций всех видов собственности;

в) производство и реализация молока, мяса, зерна, и другой продукции.

Таблица 1.

Урожайность основных видов продукции хозяйства за последние 3 года.

Наименовании С/Х культур	Урожайность, ( ц/га )			Себестоимость,(руб/см)
	2008	2009	2010	2008	2009	2010
Яровая пшеница	19	17	13	243	210	251
Озимая рожь	25	22	18	226	202	225
Овёс	20,5	19	15	200	195	191

Анализ таблицы №1 показывает ,что с каждым годом урожайность в хозяйстве уменьшалась в связи с погодными условиями, а особенно это связанно с 2010г. т.к. была засуха, а также подорожанием удобрений и горюче-смазочных материалов.

1.2 Краткая характеристика ремонтно-обслуживающей базы ЦРМ ОАО “Племзавод им. М. Горького”

В хозяйстве имеется центральная ремонтная мастерская площадью 532м ² . Ремонтно-обслуживающая база “Племзавод им. М. Горького” предназначена для поддержания машинно-тракторного парка в работоспособном состоянии путем качественного и своевременного проведения ТО ремонта.

На территории МТП расположены:

1. Ремонтная мастерская, включающая в себя сварочный, слесарный, кузнечные участки, для технического обслуживания, регулировки и текущего ремонта узлов и агрегатов тракторов, комбайнов и автомобилей.

2. Склады с запасными частями для автомобилей, тракторов и СХМ.

3. Гаражи для хранения техники в неэксплуатируемый период.