Курсовая работа: Привод ленточного транспортера 2 Кинематические и
где n – частота вращения вала, n = 30.3 мин-1 .
Так как расчетный ресурс больше требуемого L10ah >L’10ah , (236022>8000) то предварительно назначенный подшипник пригоден. При требуемом ресурсе надежности выше 90%.
2.4.3 Расчеты подшипников на заданный ресурс приводного вала
Для опор приводного вала предварительно выберем шариковые радиальные сферические двухрядные подшипники лёгкой серии по ГОСТ 5720-80 (для этих подшипников d = 50 мм, D = 90 мм, B = 20 мм, Cr = 22.9 кН, C0r = 10.8 кН, e = 0.2).
Рис.7. Расчетная схема опор приводного вала.
Окружное усилие на барабане
Fk =605Н
Расстояния
Определение суммарной силы на валу
где y0 – коэффициент тяги стандартной ременной передачи, y0 =0.67;
сa – коэффициент динамичности, сa =1;
сp – коэффициент режима работы, сp =1;
Силы натяжения ведущей и ведомой ветвей ремня под нагрузкой
Начальное натяжение ленты
Суммарную силу на валу, устанавливаемом без контроля, в передачах без регулирования натяжения рекомендовано увеличивать в 1.5 раза
Определение реакций в опорах