Курсовая работа: Привод с одноступенчатым цилиндрическим косозубым редуктором и клиноременной передачей

Такой большой коэффициент запаса прочности объясняется тем, что диаметр вала был увеличен при конструировании

По той же причине проверять прочность в других сечениях нет необходимости.

Ведомый вал.

Материал вала – сталь 45 нормализованная; σ_в – 570 МПа.

Пределы выносливости

σ_-1 ≈ 0,43 σ_в = 0,43 * 570 = 245,1 МПа

τ_-1 ≈ 0,58σ_-1 = 0,58 * 245,1 = 142,2 МПа.

Сечение А – А. Это сечение вала под зубчатым колесом. Вал в этом сечении 44 мм. Концентрация напряжений обусловлена наличием шпоночной канавки.

Изгибающий момент в горизонтальной плоскости

Н * мм

Изгибающий момент в вертикальной плоскости

Н * мм

суммарный изгибающий момент в сечении А — А

Н * мм

Момент сопротивления кручению при d= 44 мм; b= 14 мм; t₁ = 5,5 мм

мм³

Момент сопротивления изгибу

мм³

Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений

МПа

Принимаем k_σ = 1,5; ε_σ ≈ 0,84; k_τ = 2,3; ε_τ ≈ 0,72 и ψ_τ ≈ 0,15.

Амплитуда нормальных напряжений изгиба

МПа; Среднее напряжение σ_m = 0.

Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям

Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям

Результирующий коэффициент запаса прочности