Курсовая работа: Проект автомобильной дороги Ильинка - Дружба

Р₁ = L_{HK 1} – L_HT = 792.02 – 0,00 = 792.02 (м)

Длина 2-й прямой вставки:

P₂ = L_{HK 2} - L_{KK 1} = 2289.35 – 2257.40 = 31.95(м)

Длина 3-й прямой вставки:

Р₃ = L_KT - L_{KK 2} = 3256.09 – 2666.15 = 589.94(м)

Проверка 4. Сумма прямых и кривых должна быть равна длине трассы:

ΣР + ΣК = L_T

1413.91 + 1842.18 = 3256.09

3256.09= 3256.09 => проверка выполняется.

3.6. Основные технические показатели трассы

Полученные в п.п. 3.2 -3.5 результаты расчета элементов плана трассы систематизированы в таблицу 4 – ведомости углов поворота, прямых и кривых.

Коэффициент развития трассы

Протяженность кривых в плане с радиусом менее 2000 м , для которых требуется устройство переходных кривых и виражей, составляет

Lпкв =К₁ + К₂ = 1465.38 + 376.8 = 1842.18(м).

Ведомость углов поворота, прямых и кривых

точка	положение вершины угла		угол поворота, град. мин.		Радиус R,м	Элементы кривой,м				пикетажное				S, м	Р, м	D,град., мин.
	ПК	+	лев	прав	Т	К	Д	Б	начало кривой		конец кривой
НТ	0	00.00
1540	792.02	68о
ВУ1	15	40	28о	3000	747.98	1465.38	30.59	91.8	7	92.2	22	57.40
970	31.95	40о
ВУ2	24	79.41	18о	1200	190.06	376.8	3.32	12.09	22	89.35	26	66.15
780	589.94	58о
КТ	32	56.09
Σ	28о	18о	938.044	1842.18	33.91	3290	1413.91

4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ

4.1 Определение руководящих отметок

Наименьшее возвышение поверхности покрытия над уровнем земли для участков 2-го типа местности по условиям увлажнения во 2-й дорожно-климатической зоне при типе грунтов в виде супеси легкой принято равным Н₂ = 0,9 м.

Наименьшее возвышение поверхности над уровнем грунтовых вод для участков дороги в 3-м типе местности по условиям увлажнения составляет 1,1 м, то есть меньше уровня грунтовых вод, который по заданию равен 2,5 м. Поэтому возвышение поверхности покрытия для 3-го типа местности по условиям назначается Н₃ = Н₂ = 0,9 м.

Наименьшее возвышение поверхности покрытия в местах устройства водопропускных труб:

Н_ТР = d + + б = 1,5 + 0,16 + 0,60 = 2,26(м), где d – отверстие водопропускной трубы, которое конструктивно принято равным 1,5 м;

– толщина стенки водопропускной трубы, принятая равной 0,15 м;

б – минимальная толщина грунта и дорожной одежды для предохранения водопропускной трубы от воздействия нагрузок транспортных средств, которая назначается равной 0,8 м.

Наименьшее возвышение поверхности покрытия из условия незаносимости дороги снегом:

Н_сн = h_сн + h_z =0.30 + 0,6 = 0.9 м, где h_сн - расчетный уровень снегового покрова, принятый для условий Хабаровского края равным 0.30м;

h_z – возвышение бровки насыпи над расчетным уровнем снегового покрова, которое принято для 3-ей категории автомобильной дороги равным 0,6 м.

Так как наименьшее возвышение поверхности покрытия из условия снегонезаносимости дороги больше этой же величины по условиям увлажнения земляного полотна, в качестве расчетного наименьшего возвышения поверхности покрытия для 2-го и 3-го типов местности по условиям увлажнения принимается руководящая отметка, равная 0.9 м.