Курсовая работа: Проект автомобильной дороги Ильинка - Дружба

Отметки поверхности земли по оси трассы определены для участка автомобильной дороги ПК 0…ПК 32 + 56.09. Отметки пикетов и плюсовых точек трассы относительно горизонталей определялись по формуле линейной интерполяции

Но = Нmin + dН* ; где Нmin – отметка нижней горизонтали, м; х – расстояние от нижней горизонтали до пикета( плюсовой точки);

L – расстояние между горизонталями по линии наибольшего ската; dН – высота горизонталей, которая для плана трассы равна 2,5 м.

Результаты измерений расстояний по плану трассы и вычисления отметок земли по оси приведены в таблице 5, в которой превышение точки относительно нижней горизонтали определяется так:

h =2.5·x/L.

Таблица 5

Отметки земли по оси трассы. Высотные отметки пикетов
ПК + х, мм L, м h, мм Н(min), м Н, м
0 + 0,00 4,5 8,5 1,323529 152,5 153,8235
1 + 00 2,5 5 1,25 147,5 148,75
2 + 00 4,5 6 1,875 142,5 144,375
3 + 00 5 9,5 1,315789 140 141,3158
4 + 00 2,5 6 1,041667 137,5 138,5417
5 + 00 - - - - 137,5
6 + 00 4 15 0,666667 137,5 138,1667
7 + 00 2 19 0,263158 137,5 137,7632
8 + 00 3 9 0,833333 135 135,8333
9 + 00 - - - - 137,5
10 + 00 - - - - 135
11 + 00 3 8 0,9375 135 135,9375
12 + 00 3 6 1,25 135 136,25
13 + 00 3,5 6,5 1,346154 135 136,3462
14 + 00 1 7,5 0,333333 135 135,3333
15 + 00 12 20,5 1,463415 132,5 133,9634
16 + 00 9 26,5 0,849057 132,5 133,3491
17 + 00 9 10 2,25 130 132,25
18 + 00 10 18,5 1,351351 130 131,3514
19 + 00 10 28,5 0,877193 130 130,8772
20 + 00 - - - - 130
21 + 00 2 4,5 1,111111 125 126,1111
22 + 00 0,5 4 0,3125 122,5 122,8125
23 + 00 - - - - 120
24 + 00 - - - - 120
25 + 00 3 5 1,5 120 121,5
26 + 00 1,5 3 1,25 120 121,25
27 + 00 3 6 1,25 122,5 123,75
28 + 00 1 5,5 0,454545 127,5 127,9545
29 + 00 5,7 10 1,425 127,5 128,925
30 + 00 9,5 30 0,791667 130 130,7917
31 + 00 5 31 0,403226 130 130,4032
32 + 00 11,3 18,3 1,543716 127,5 129,0437
32 + 56 7 21,7 0,806452 127,5 128,3065

4.3 Проектная линия продольного профиля

По данным табл. 5 построен продольный профиль поверхности земли по оси трассы, который приведен в приложении Б. В пониженных местах продольного профиля на ПК 5 +00, ПК8+00, ПК 10 + 00 и ПК 24 + 00 для обеспечения водоотвода конструктивно назначены круглые железобетонные водопропускные трубы диаметром 1,5 м.

По условиям увлажнения участок трассы отнесен к следующим типам водопропускных труб, где возможно временное подтопление насыпи, принят 2-ой тип местности по увлажнению (ПК 4+25ПК 6+10; ПК 7+50ПК 8+70; ПК 9+50ПК 11+58); на остальном протяжении трассы, где обеспечен поверхностный водоотвод, принят 1-й тип местности по увлажнению; в связи с относительно низким уровнем грунтовых вод 3-й тип местности по условиям увлажнения на участке трассы отсутствует.

Ломаная линия продольного профиля на участке ПК 0 + 00 ПК 5 + 00 проложена в насыпи с отрицательным продольным уклоном -15‰ (спуск). На участке ПК 5 + 00 ПК 10 + 00 ломаная линия с незначительном уклоном -2‰ (спуск) спуск в насыпи. После ПК 10 + 00 ломаная линия опять проложена с отрицательным уклоном -2‰ (спуск) до ПК 13 + 00. С ПК 13+00 ломаная линия спускается в насыпи -9‰ (спуск) до ПК 20 + 00. С ПК 20 + 00 ломаная линия спускается в насыпи еще круче +21‰ до ПК 24 + 00. С ПК 24 + 00 ломанная линия поднимается в насыпи +16‰(подъём) до ПК 30 + 00 . С ПК 30 + 00 ломаная линия опять спускается в насыпи с уклоном -13‰ до конечного пикета ПК 32 + 56.09.

Рабочие отметки у водопропускных труб выдержаны, так как они выдержаны больше руководящей отметки на трубах равной 2,26 м. На участках 2-го типа местности по увлажнению у водопропускных труб руководящая отметка из условия увлажнения выполняется автоматически (2.3 м меньше 2.26 м).

В перелом продольного профиля на ПК 5 + 00 с помощью шаблонов вписана вогнутая кривая радиуса 3000 м. На ПК 13+00 вписана выпуклая кривая R=15000м. На ПК 20+00 вписана выпуклая кривая радиусом 15000м. На ПК 24+00 вписана вогнутая кривая R=3000м. На ПК 30+00 вписана выпуклая кривая R=15000м.

4.4 Определение отметок по ломаной линии продольного профиля

На пикете 0 отметка по ломаной линии продольного профиля принята равной принята равной 154.72 м. Первый участок ломаной линии имеет отрицательный продольный уклон -15‰ (спуск) и протяженность 500 м.

Вычисления отметок ломаной линии продольного профиля на 1-м участке:

Н (ПК 1) = Н (ПК 0) – i1 · L = 154.72– 0.015· 100 = 151.72 м;

Н (ПК 2) = Н (ПК 1) - i1 · L = 151.72– 0,015· 100 =148.72 м;

Н (ПК 3) = Н (ПК 2) - i1 · L = 148.72 - 0,015· 100 = 145.72 м;

Н (ПК 4) = Н (ПК 1) - i1 · L = 145.72– 0,015· 100 =142.72 м;

Н (ПК 5) = Н (ПК 2) - i1 · L = 142.72 - 0,015· 100 = 139.72 м;

Проверка:

Н (ПК 5) = Н (ПК 0) - i1 · L = 154.72– 0,015 · 500 = 139.72 м.

Вычисление отметок ломаной линии продольного профиля на 2-м участке, который имеет продольный уклон -2‰ и протяженность 800 м:

Н (ПК6) = Н (ПК5) – i2 ·L = 139.72 - 0,002· 100 = 139.32 м;

Н (ПК7) = Н (ПК6) - i2 ·L = 139.32 - 0,002· 100 = 138.92 м;

Н (ПК8) = Н (ПК7) - i2 ·L = 138.92 - 0,002· 100 = 138.52 м;

Н (ПК9) = Н (ПК8) - i2 ·L = 138.52 - 0,002· 100 = 138.12 м;

Н (ПК10) = Н (ПК9) - i2 ·L = 138.12 - 0,002· 100 = 137.72м;

Проверка:

К-во Просмотров: 351
Бесплатно скачать Курсовая работа: Проект автомобильной дороги Ильинка - Дружба