Курсовая работа: Проект новой участковой станции

ковых станциях их общее число должно быть не менее :

· двух для накопления и формирования участковых и сборных поездов на каждый примыкающий к станции подход ; длина этих путей не менее длины формируемых составов , увеличенной на 10%;

· одного для местных вагонов в грузовой район ;

· одного для вагонов на подъездной путь ;

· одного в качестве диспетчерского и используемого для вагонов с опасными грузами

· одного для постановки вагонов , отцепляемых на станции от поездов , в том числе неисправных в техническом и коммерческом отношении .

Длина путей ,указанных в п. б),в),д)может быть принята равной 300 - 500 м

Вытяжные пути служат для выполнения маневров по расформированию и формиро-

ванию поездов , для перестановки составов , групп и отдельных вагонов . Схемой предусмотрены два вытяжных пути сортировочного парка по одному с каждой стороны ( основной и вспомогательный ) . Полезная длина первого равна длине сос-

тавов , второго - половине этой длины .

На участковых станциях продольного и полу продольного типов во входной горлови-

не смещенного парка приема предусматривается вытяжной путь на половину полезной длины приемо-отправочного пути для отцепки и прицепки вагонов транзитных поездов без переработки , проходящих через этот парк .В выходной горловине нечетного транзитного парка проектируется тупиковый путь для смены поездных локомотивов , длина которого 50 - 60 м .

Количество путей в сортировочном парке зависит :

· от количества назначений по плану формирования

· от числа перерабатываемых вагонов.

Если за сутки на одно назначение идет не более 4-х поездов , то в сортировочном парке достаточно иметь 1 путь .

Расчет сводим в таблицу 3.1

В четвертую графу заносим значение : 1.1* “длина поезда” . Длина путей в сорти-

ровочном парке не должна превышать это значение .

Таблица 3.1

Определение числа путей в сортировочном парке

назначение путей	количество перерабатываемых поездов	количество сортировочных путей	необходимая длина пути
1.Для участковых поездов
на А	2	1	1267.365м
на Б	1	1	1267.365м
на В	1	1	1267.365м
2.Для сборных поездов
на А	1	1	1267.365м
на Б	1	1	1267.365м
на В	2	1	1267.365м
3.для вагонов на ГД	---	1	500 м
4.для вагонов на ПП	---	1	500 м
5.для неисправных вагонов	---	1	300 м
6.для отсевных вагонов	---	1	300 м
Итого	10

3.4 Расчет параметров устройств локомотивного хозяйства

Локомотивное хозяйство включает в себя :

· ремонтную базу;

· экипировочные устройства

· склады песка

· пути для локомотивов , ожидающих работы;

· пути для резерва МПС и др.

3.4.1 Расчет числа стойл по видам ремонта и выбор типа локомотивного депо

В основном депо локомотивного хозяйства выполняются следующие виды ремонта :

· ТР-2 - большой периодический ремонт ;