Курсовая работа: Проект транспортных сетей ЛЗП
, (4.4)
где 
- скорость на выходе из трубы
Принимаем укрепление русла бетонными плитами.
Конструкцию и размеры укрепления входного и выходного оголовков принимают по типовому проекту.
4.2 Ведомость проектируемых труб и мостов
Все полученные результаты сводим в таблицу 4.2.
Таблица 4.2 - Ведомость расчетных данных искусственных сооружений.
| Местоположение |
Расчетный расход воды Q,м3 /c | Минимальная глубина лога перед сооружением,Hл , м | Глубина подпертой воды перед сооружением, H,м | Гидравлический режим | Тип и отверстие сооружения | Длина моста или трубы с оголовками, L,м | Примечание | ||
| ПК | + | ВП,% | |||||||
| 2 | 70 | 3 | 5,9 | - | 2,08 | безнапорный | Одноочковая круглая d=1,5 | 10,03 | Без учета аккумуляции |
| 23 | 25 | - | - | - | 1 | безнапорный | мост | 50 | - |
5. ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
5.1. Расчет подготовительных работ
5.1.1 Прорубка просеки
Площадь рубки может быть определена по ширине полосы А, м и длине трассы L, м как
(5.1)
Т.о. объем вырубленной древесины составляет
(5.2)
где qo -объем древесины на 1 га, м3
5.1.2 Снятие растительного слоя
Площадь снятия растительного слоя определяется площадью резерва по длине участка дороги, в нашем случае общий объем снимаемого растительного слоя равен Vраст =717,6 м3 .
5.2 Проектирование строительства дороги
5.2.1 Способ строительства участка лесовозной дороги
В составе лесозаготовительного предприятия имеется отдел капитального строительства и дорожно-строительный отряд. Поэтому строительство проектируемой лесовозной дороги будет выполняться силами и средствами, имеющимися у ЛЗП. Такой способ строительства называется хозяйственным.
Для составления технологической карты необходимо определить длину захватки и их число на участке строительства для ведущей машины-бульдозера Д- 521А.
Календарное число дней строительства К=53 дня.
Период с сильными дождями определяется как:
(5.3)