Курсовая работа: Проектирование деревянного моста
Пакет рассчитывают на воздействие постоянных и временной нагрузок.
Из постоянных нагрузок учитывают:
- нагрузку от веса мостового полотна;
- нагрузку от тротуаров и перил;
- нагрузку от веса пакетов.
Нормативную временную вертикальную эквивалентную нагрузку от подвижного состава железных дорог (СК) принимают в зависимости от характеристик линии влияния: длины загружения и от относительного положения вершины линии влияния на длине загружаемого участка соответствующего усилия и класса временной нагрузки К.
В курсовой работе задан класс нагрузки – С9.
Габарит проезда «С» - предельное перпендикулярное оси очертание, внутрь которого не должны заходить никакие сооружения. Ширина габарита «С» равна 4900 мм.
Порода дерева – сосна. Расчетные характеристики сосны первого сорта приведены в таблице 2.1
| Напряжённое состояние и характеристика элементов | Расчётные сопротивления, МПа, при влажности, % | ||
| обозначение | 25 и менее | свыше 25 | |
| Изгиб элементов из бревен естественной коничности | Rdb | 15,7 | 15,2 |
| Сжатие и смятие вдоль волокон | Rdc, Rdqs | 14,7 | 11,8 |
| Сжатие и смятие всей поверхности поперёк волокон | Rdq | 1,77 | 1,47 |
| Сжатие и смятие местное поперёк волокон | Rdqa | определяем по формуле (1) | определяем по формуле (1) |
| Скалывание вдоль волокон при изгибе | Rdab | 2,35 | 2,15 |
| Скалывание в пределах длины не более 10 глубин врезки и двух толщин брутто элемента вдоль волокон | Rdam | 1,57 | 1,47 |
Таблица 2.1 Расчетные характеристики сосны первого сорта
,
где 
- длина площадки смятия вдоль волокон древесины, см.
2.3 Основные положения расчета
Расчёт моста ведётся по методу предельных состояний. Предельное состояние – это такое состояние, когда сооружение или его основание под влиянием силовых воздействий перестаёт удовлетворять условиям эксплуатации или затрудняется его эксплуатация. Существует две группы предельных состояний:
1) Предельное состояние, при котором эксплуатация сооружения должна быть прекращена. Соответствующие этой группе расчёты деревянного моста:
-расчёт на прочность (σ, τ, - M, N, Q) – расчёт на однократное воздействие нагрузки
-расчёт на общую устойчивость формы
-расчёт на местную устойчивость формы
-расчёт на устойчивость положения конструкции – против опрокидывания или сдвига
2) Предельное состояние, при котором эксплуатация возможна, но с ограничениями (скорости, веса и др.). К ней относят (для деревянных мостов):
-расчёты по величине продольного прогиба
Определение усилий и моментов.
При расчёте конструкций деревянных мостов допускается:
-усилия в элементах и соединениях определять, предполагая упругую работу материала;
-пространственную конструкцию расчленять на отдельные плоские системы и рассчитывать их на прочность без учёта податливости элементов;
-узловые соединения элементов сквозных конструкций принимать при расчётах шарнирные;
-не учитывать напряжения и деформации от изменения температуры, а также возникающие при усушке и разбухании древесины;
-считать, что укосины, диагональные связи и раскосы не участвуют в восприятии вертикальных усилий, передаваемых насадками на стойки.
3 Расчет основных несущих элементов пролетного строения (составного пакета)
3.1 Экскиз
Рис. 3.1 Эскиз