Введение

Мосты относятся к наиболее ответственным и дорогим сооружениям, возведения которых могут быть использованы различные строительные материалы; дерево, камень, бетон, железобетон, сталь и др. Дерево – хороший естественный строительный материал, широко распространённый на территории России и вполне пригодный для строительства мостов, а также является строительным материалом, который самовосстанавливается в природе. Однако деревянные мосты требуют тщательного эксплуатационного ухода, так как при недостаточном надзоре их элементы легко подвергаются загниванию, и применимы только для перекрытия сравнительно небольших пролётов. Поэтому в современных условиях такие мосты целесообразны на дорогах низких категорий в лесных районах, при обязательной защите дерева антисептиками.

Выполнение студентами курсовой работы по проектированию деревянного моста имеет своей целью закрепление и углубление теоретических знаний по дисциплине «Проектирование мостов и труб», приобретение практических навыков проектирования деревянных мостовых сооружений, развитие творческих способностей.

1.Составление и расчет схемы моста

1.1 Местные условия

Мостовой период находится в районе города Хабаровска. Мост расположен на прямом горизонтальном участке дороги. На реке присутствует судоходство. Река имеет спокойное течение и устойчивое русло. Лесосплав и карчеход отсутствует. Грунт –суглинок в пластичном состоянии.

1.2 Расчёт схемы моста

1) Определение количества основных пролётов между точками соприкосновения УВВ и конусами насыпи моста.

где L0 – отверстие которое необходимо обеспечить под мостом

l1 - ширина пространственной опоры

l – расстояние между осями опор основных пролётов

nn – количество пространственных промежуточных опор

2)Определение количества пролётов необходимого для перекрытия пространства над конусами насыпи и образования устоев.

где Н=БП-ГВВ=43,05-41,7=1,35 м; БП=ПР-0,75=43,8-0,75=43,05 м; ПP=43,8

l2 – расстояние между осями стоек образующих устой

3) Подсчёт полной длины моста

Lп=2*0,5+2nуl2+n0l+nnl1=(2*0,5)+(2*1*3)+(3*4+5,9)+(6*3)=42,9м

4) Определение фактического отверстия моста

где ni - количествооднотипных опор (устоев, плоских и пространственных промежуточных опор)

bi – расчётная ширина i-ой опоры в уровне УВВ

1.3 Технико-экономические показатели и ведомости подсчёта стоимости и трудоёмкости строительства вариантов мостов

1.3.1 ведомости подсчёта стоимости и трудоёмкости строительства вариантов мостов

наименование	объём	стоимость		трудоёмкость
работ	работ	един.	общая	един.	общая
1. Устой(2шт)
1.1Опоры береговые		6,877354	101,00	694,61	4,45	30,60422
1.2 Забивка свай		6,877354	127,00	873,42	4,40	30,26036
Итого по устоям		1568,04	60,86458
2. Опоры(6шт)	27,0576	121,00	3273,97	4,85	131,2294
2.1 Забивка свай		20,63206	127,00	2620,27	4,40	90,78107
Итого по опорам		5894,24	222,01
4 Пролётные строения
4.1 с прогонами (12шт)		43,20	123,00	5313,60	18,10	781,92
4.4 с пакетами	15,6	123,00	1918,80	18,10	282,36
итого по прол. Строениям		7232,40	1064,28
Итого по мосту	14694,68	1347,16
Накладные расходы 23%		3379,776	309,8457
плановые накопл. 6%	881,6807	80,8293
Прочие затраты 31%		4555,35	417,62
Всего по мосту	23511,48	2155,45

Таблица 1.1 Ведомость подсчета стоимостей и трудоемкостей моста

1.3.2 Технико-экономические показатели

деревянный мост стойка пролет

Схема моста	длина моста	Стоимость		Трудоемкость		Удельный расход лесоматериала	коэффициент сборности
		общ	един	общ	един
0.5+3+5*3+5,9+5*3+3+0.5	42,9	23511,48	548,05	2155,45	50,2	2,80	0,41195238

Таблица 1.2 Технико-экономические показатели варианта моста

2 Исходные данные к расчету моста

2.1 Пролетное строение и опора заданная к расчетам

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--