Курсовая работа: Проектирование дизельного двигателя по прототипу Д 37М

Температура свежего заряда определяется по формуле:

, где =288

T’₀ =20+288=308ºK

Т₀ – температура окружающей среды, .

- приращение температуры свежего заряда,

Т ^/ ₀ =308 Т₀ =288

1.2.3 Температура остаточных газов T_r

Эта температура зависит от ряда факторов, в том числе от состава смеси, частоты вращения, степени сжатия и др. При номинальном режиме температура остаточных газов варьирует в пределах T_r =700…900

T_r =800

1.2.4 Давление в конце впуска P_r

Это давление зависит от нагрузки, частоты вращения, сопротивления выпускной системы газораспределения и др. С достаточной степенью точности для двигателей без наддува P_r можно определить по формуле:

, МПа

, МПа

1.2.5 Коэффициент наполнения

Коэффициент наполнения определяет мощностные показатели двигателя и зависит от особенностей впускной системы.

Для четырехтактных двигателей коэффициент наполнения находится по формуле: ;

1.2.6 Коэффициент остаточных газов

Коэффициент остаточных газов определяется по формуле:

;

1.2.7 Температура конца впуска Т _a

Температура конца впуска характеризует действие внешних конструктивных показателей на процесс впуска свежей горючей смеси в цилиндры двигателя и определяется по формуле:

;

1.3 Процесс сжатия

1.3.1 Температура и давление в конце сжатия

Сжатие свежего заряда в цилиндре двигателя внутреннего сгорания протекает в условиях непрерывного теплообмена между зарядом и стенками цилиндра и камеры сгорания, а также в условиях его утечек через зазоры в кольцах. Давление конца сжатия подсчитывается по формуле:

, МПа

А температура конца сжатия

, К