Поскольку мы не знаем состава нагрузки на трансформатор собственных нужд, то мы его примем 1,5% от силового трансформатора. В качестве ТСН можно установить ТМ-400/10.

Выбор изоляторов

Н

(1)

где – расстояние между шинами, -.коэффициент формы, принимаем равный 1, - ударный ток короткого замыкания, F- сила, действующая на изолятор.

Устанавливаем опорный изолятор типа ИОСПК-2-10/75-II-УХЛ1.

В качестве опорного изолятора для шин устанавливаем ИП-10/2000-3000У

Таблица 21 Параметры опорного изолятора

Паспорт		Расчённое
Upmax, кВ	12	>	Uраб, кВ	10,5
Fдоп, Н	2000	>	Fрасч, Н	1234

Таблица 22 Параметры проходного изолятора

Паспорт		Расчённое
Upmax, кВ	12	>	Uраб, кВ	10,5
Fдоп, Н	3000	>	Fрасч, Н	1234
Imax, А	2000	>	Iраб, А	1737

Выбор аккумуляторных батарей

А

(1)

где – ток в аварийном режиме, -ток потребляемый релейной защитой , - ток потребляемый аварийным освещением.

А

(1)

где – ток в аварийном режиме, -ток потребляемый приводом выключателя , - толчковый ток.

шт

(1)

где – напряжение на шинах в режиме постоянного подзаряда, - напряжение подзаряда принимаем 2,15 В, n₀ - число элементов.

шт

(1)

где – напряжение на шинах в режиме постоянного подзаряда, - напряжение разряда принимаем 1,75 В, n- число элементов при разрядке.

шт

(1)

где N – добавка АБ, n- число элементов при разрядке, n₀ - число элементов.

(1)

где W – марка АБ.

Необходимо использовать АБ СК-2.

А

(1)

где – ток максимального разряда.

Вывод

Данная работа представляла собой прикладную задачу по выбору оборудования ГПП предприятия. В ходе выполнения работы был получен опыт проектирования и выбора оборудования для электроэнергетической отрасли и закреплены знания полученные на лекциях.

Список литературы

1. Неклепаев «Электрическая часть станций и подстанций», материалы по курсовому и дипломному проектированию.

2. Васильев «Электрическая часть станций и подстанций»